réinitialiser l'indicateur automatique de vi-
dange d'huile (une fois que la vidange
prévue a été faite), procédez comme suit :
1. Tournez le commutateur d'allumage
à la position ON/RUN (marche), sans
faire démarrer le moteur.
2. Appuyez à fond, lentement, sur la
pédale d'accélérateur trois fois en l'es-
pace de 10 secondes.
3. Mettez le commutateur d'allumage à
la position LOCK (antivol-verrouillé).
NOTA : Si le message de vidange d'huile
s'affiche de nouveau au démarrage, la
remise à zéro a échoué. S'il le faut, recom-
mencez cette procédure.
4. Pour les véhicules équipés du cen-
tre d'information électronique, consul-
tez le paragraphe « Centre d'informa-
tion électronique ».
15. Témoin du régulateur de vitesse –
selon l'équipement
Ce témoin indique que le régu-
lateur de vitesse électronique
est activé.
16. Bouton de réinitialisation du
compteur kilométrique et du totaliseur
partiel
Totaliseur partiel
Appuyez sur ce bouton et maintenez-le
enfoncé pour passer de l'affichage du
compteur kilométrique à celui du totali-
seur partiel « Trip A » (trajet A). Appuyez
brièvement une seconde fois pour passer
à l'affichage du totaliseur partiel « Trip B »
(trajet B). Appuyez brièvement une troi-
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
sième fois pour rétablir l'affichage du
compteur kilométrique.
Pour réinitialiser le totaliseur partiel, affi-
chez d'abord le kilométrage du trajet que
vous voulez remettre à zéro, soit le trajet A
ou le trajet B. Appuyez sur le bouton
pendant deux secondes environ, soit jus-
qu'à ce que la valeur soit remise à zéro. Le
compteur kilométrique doit être en mode
totaliseur partiel pour réinitialiser ce
mode.
17. Témoin de la commande
électronique du papillon (ETC)
Ce témoin indique une anoma-
lie du système de commande
d'accélérateur électronique. Si
une anomalie est détectée, le
témoin s'allume pendant que
le moteur tourne. Si le témoin reste allumé
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