3M Jupiter Mode D'emploi page 13

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Si raccomanda di leggere le presenti Istruzioni d'Uso congiuntamente al
Libretto Informativo del sistema 3M Jupiter dove sarà possibile trovare
informazioni relative a:
• Combinazioni approvate con i copricapo
• Parti di ricambio
• Accessori
Conservare tutte le istruzioni d'uso come continuo riferimento.
Disimballaggio
Il sistema elettroventilato Jupiter è composto da:
a) Motore Jupiter Turbo
b) Cintura
c) Indicatore di flusso e tubo di calibrazione
d) Istruzioni per l'uso
e) Depliant illustrativo
DESCRIZIONE DEL SISTEMA
Il sistema 3M Jupiter è un sistema elettroventilato alimentato a batteria e
montato su cintura che, quando viene utilizzato con uno dei copricapo
approvati, forma un dispositivo di filtrazione aria a ventilazione assistita. Il
sistema Jupiter offre la possibilità di scegliere batterie della durata di 4
ore, 8 ore o a Sicurezza Intrinseca (I.S.) nonchè una gamma completa di
filtri. Inoltre è provvisto di un'unità di controllo elettronico con allarme
integrato, acustico e visivo, che segnala quando la carica della batteria è
bassa e/o quando il flusso all'interno del cappuccio è insufficiente.
APPROVAZIONI
Questi prodotti hanno l'approvazione di tipo e sono controllati
annualmente da BSI, Kitemark Court, Davy Avenue, Knowlhill, Milton
Keynes MK5 8PP, UK, Organismo Notificato numero 0086. Questi prodotti
sono marcati CE secondo i requisiti sia della Direttiva Comunitaria
89/686/CEE sia del Regolamento Europeo (EU) 2016/425. La specifica
legislazione applicabile soddisfatta dal prodotto può essere definita
esaminando il Certificato e la Dichiarazione di Conformità disponibili nel
seguente sito web www.3m.com/Respiratory/certs and
www.3m.com/Welding/certs.
Questi prodotti sono dotati di marchio CE secondo la direttiva EMC
2014/30/UE. Il sistema elettroventilato Jupiter (085-00-10P), quando
utilizzato con il gruppo batteria I.S. e il marsupio I.S. (085-12-00P), è stato
approvato per un utilizzo in atmosfere potenzialmente esplosive.
^ AVVERTENZE E LIMITAZIONI
Una giusta selezione, formazione all'uso ed una adeguata
manutenzione sono essenziali per offrire a chi indossa il prodotto
una protezione da alcuni contaminanti aerodispersi. L'inosservanza
delle istruzioni qui riportate sull'uso di questi dispositivi per la
protezione delle vie respiratorie e/o il mancato indossamento per
tutto il periodo di esposizione, può arrecare danni alla salute,
invalidità gravi anche di carattere permanente.
Se avete dei dubbi sull'idoneità del prodotto nelle vostre condizioni d'uso,
si raccomanda di chiedere consiglio ad un igienista industriale, o
contattate il Servizio Tecnico 3M Prodotti per la Sicurezza sul Lavoro del
locale ufficio 3M. Vedere il retro di questo libretto per gli indirizzi ed i
numeri di telefono.
Utilizzare questo sistema seguendo scrupolosamente tutte le istruzioni:
• Contenute nel presente libretto
• Allegate agli altri componenti del sistema (per esempio il libretto di
raccomandazione del sistema 3M Jupiter e le Istruzioni d'Uso di copricapo
e filtri).
Non utilizzare con concentrazioni dei contaminanti superiori a quelle
indicate nelle Istruzioni d'Uso dei copricapo.
Non utilizzare il sistema per la protezione delle vie respiratorie quando i
contaminanti atmosferici sono sconosciuti oppure quando le
concentrazioni non sono note o presentano un pericolo immediato per la
vita e la salute (IDLH).
Non utilizzare in atmosfere contenenti meno del 19.5% di ossigeno
(definizione 3M. I limiti riguardanti la presenza di ossigeno possono
variare da nazione a nazione. In caso di dubbi, chiedere informazioni in
merito).
Utilizzare esclusivamente con copricapo e ricambi/accessori indicati nella
lista riportata nel depliant illustrativo e all'interno delle condizioni di utilizzo
dettagliate nelle Specifiche Tecniche.
Il sistema deve essere utilizzato unicamente da personale addestrato e
competente.
Abbandonare immediatamente l'area contaminata se:
a) Una o più parti del sistema risultano danneggiate.
b) Il flusso d'aria nel copricapo diminuisce o si arresta.
c) La respirazione diventa difficoltosa.
d) Compaiono vertigini o altri malesseri.
e) Si avverte l'odore o il sapore del contaminante o si manifestano
irritazioni.
Non modificare o alterare in alcun modo questo sistema. Sostituire le parti
unicamente con pezzi di ricambio originali 3M™.
Quando si utilizza con le normali batterie da 4 o 8 ore - Non utilizzare in
atmosfere potenzialmente esplosive o infiammabili.
Quando il sistema elettroventilato Jupiter è utilizzato con batterie I.S., con
il marsupio I.S. (a sicurezza intrinseca) e un copricapo appropriato, è
possibile operare in atmosfere potenzialmente esplosive Zone 1 e 2 (Gas)
e Zone 21 e 22 (polveri).
Non utilizzare in Atmosfere potenzialmente esplosive Zona 0 e Zona 20.
Non utilizzare per attività minerarie.
I materiali che vengono in contatto con la pelle dell'utilizzatore non sono
causa di reazioni allergiche nella maggior parte delle persone.
In questi prodotti non sono presenti componenti prodotti in lattice naturale.
Utilizzo Sicuro dei Caricabatteria
^ Per ridurre l'esposizione a voltaggi pericolosi:
- Non utilizzare i caricatori all'esterno o in ambienti umidi.
- Non tentare di smontare i caricatori. Non ci sono parti sostituibili
all'interno.
- Ispezionare il caricatore ed il cavo di alimentazione prima dell'uso.
Sostituirlo se una qualsiasi parte risulta danneggiata.
- Non sostituire, modificare o aggiungere parti al caricabatterie.
- Caricare le batterie 3M Jupiter NiMH unicamente con i carica batterie
CHG-02 e CHG-04.
Utilizzo Sicuro delle Batterie NiMH
Per ridurre il rischio di incendio ed esplosione associato alle batterie
NiMH.
- Non mettere in cortocircuito le batterie. Scaricare solo utilizzando il
sistema elettroventilato.
MARCATURA DEL PRODOTTO
Per la marcatura dei copricapo, fare riferimento alle Istruzioni d'Uso
allegate ai copricapo stessi. Per la marcatura dei filtri fare riferimento alle
Istruzioni d'Uso allegate ai filtri stessi. Il sistema elettroventilato Jupiter è
marcato EN12941. Il sistema elettroventilato Jupiter è marcato con la data
di produzione (mese/anno). Il sistema elettroventilato Jupiter è marcato
IP53 (IP63 quando viene montato il marsupio I.S.) Il marsupio I.S. per il
sistema Jupiter è marcato con EN60079-0, EN60079-11 Ex ib II B T3
Gb,EN61241-1, Ex tb IIIC T55°C Db, II 2 GD e SIRA Ex09Y2202X. La
batteria I.S. dello Jupiter è marcata EN12941 e EN60079-0, EN60079-11
Ex ib II B T3 Gb, EN61241-1, Ex tb IIIC T55°C Db, II 2 GD e SIRA
Ex09Y2202X. Le batterie standard da 4 e 8 ore sono marcate EN12941.
PREPARAZIONE ALL'USO
Controllare sempre che il prodotto sia completo, privo di danni e montato
correttamente. Qualsiasi parte mancante o danneggiata deve essere
sostituita prima dell'uso con una parte originale 3M. Prima dell'utilizzo del
sistema, eseguire sempre un controllo sul copricapo, come raccomandato
nelle rispettive Istruzioni d'Uso. Prima di ogni utilizzo effettuare il controllo
del marsupio I.S. come indicato nelle istruzioni d'uso allegate a
085-11-00P/085-12-00P. Agganciare la cintura all'unità elettroventilata
come indicato nelle istruzioni d'uso allegate a BLT-12. Selezionare
solamente batterie approvate (fare riferimento al libretto informativo per
una lista completa delle batterie 3M approvate), ricaricare come mostrato
in Fig. 1 e inserire nell'unità elettroventilata come mostrato in Fig. 2. Per
l'utilizzo in atmosfere potenzialmente esplosive, utilizzare la batteria I.S. e
il marsupio I.S. Per inserire l'unità elettroventilata nel marsupio I.S.
seguire le istruzioni d'uso di 085-11-00P/085-12-00P.
Ricarica della batteria
La batteria deve essere caricata prima del primo utilizzo e in ogni caso se
rimane inutilizzata per più di 5 giorni.
Per la ricarica delle batterie da 4 ore, 8 ore e I.S. seguire quanto indicato
sul relativo libretto informativo.
NOTA: Le batterie devono essere ricaricate in un'area sicura.
Calibrazione
Effettuare la calibrazione dell'unità elettroventilata prima del primo utilizzo
e successivamente ogni mese. Vedi Fig. 3.
Calibrazione Commenti
MODALITA' Nota: la
CALIBRAZIONE calibrazione
Tenere premuto il pulsante deve essere
di accensione per 3 effettuata senza
secondi, deve udirsi un filtri montati,
secondo beep. Tenere utilizzando una
premuto il pulsante batteria
durante tutto il processo di completamente
calibrazione. Durante la carica e con
calibrazione le lucine sul l'apposito tubo
display lampeggiano di calibrazione
velocemente e la ventola (pallina nera).
aumenta di velocità.
Rilasciare il pulsante
quando la pallina
raggiunge il segno sul tubo
di calibrazione (Fig. 3).
Legenda
= Lampeggio Lento = Lampeggio veloce
12
Display Cicalino
Dopo 3 secondi +
= Un beep corto