BFT LIBRA-C-MA Instructions D'utilisation Et D'installation page 31

15-20 Entrada botón peatonal (N.O.). El accionamiento se produce en el
motor 2.Si el ciclo de apertura ya ha empezado (no como peatonal),
el comando peatonal no tiene ningún efecto.
21-22 Salida luz de aviso de cancela abierta (Contacto N.O. (24 Va.c./1
A máx.)) o, en alternativa, 2° canal radio (véase el apartado 5
"Configuración").
23 Común para el grupo de fin de carrera.
24 Fin de carrera de apertura del motor 2 en los servomotores con fines
de carrera separados*.
25 Fin de carrera de cierre del motor 2 en los servomotores con fines
de carrera separados*.
26 Fin de carrera de apertura del motor 1 en los servomotores con fines
de carrera separados*.
27 Fin de carrera de cierre del motor 1 en los servomotores con fines
de carrera separados*.
29-30 Entrada antena para tarjeta radiorreceptora de acoplamiento (29:
señal - 30: trenza).
* Si se utilizan los fines de carrera conectados a los bornes 5 y 8, hay que
dejar los puentes de conexión a los bornes 24-25-26-27.Si se utilizan los fines
de carrera conectados a los bornes 24-25-26-27, hay que realizar puentes
de conexión entre los bornes 5-15 y 8-15.
5) PROGRAMACION
El cuadro de mandos, dotado de microprocesador, se suministra con los
parámetros de funcionamiento configurados por el constructor, válidos para
instalaciones estándares. Los parámetros predefinidos pueden modificarse
mediante el programador con display incorporado o mediante UNIPRO.
En caso de que la programación se efectúe mediante UNIPRO, hay que leer
atentamente las instrucciones relativas a UNIPRO y realizar lo siguiente:
Conectar el programador UNIPRO a la central por medio de los accesorios
UNIFLAT y UNIDA (véase la Fig. 4).
La central LIBRA-C-MA no alimenta al programador UNIPRO, que precisa,
por tanto, de un alimentador.
Entrar en el menú"CENTRALES", después en el submenú"PARAMETROS"y
correr las pantallas del display con las flechas arriba/abajo, configurando nu-
méricamente los valores de los parámetros enumerados a continuación.
Por lo que concierne a las lógicas de funcionamiento, hay que entrar en el
submenú "LOGICA".
En caso de que se efectúe la programación mediante el programadorcon display
incorporado, se remite a las Figuras A y B y al apartado "Configuración".
6) CONFIGURACION
El programador con display incorporado permite configurar todas las fun-
ciones del cuadro de mandos LIBRA-C-MA.
El programador dispone de tres teclas para la navegación por los menús y
la configuración de los parámetros de funcionamiento:
+ tecla corrimiento menús/incremento valor
- tecla corrimiento menús/reducción valor
OK
tecla "intro" (confirmación)
La presión simultánea de las teclas + y - permite salir del menú en el que
se está operando y pasar al menú superior.
Las modificaciones aportadas quedan configuradas únicamente si, a con-
tinuación, se presiona la tecla OK.
Con la primera presión de la tecla OK, se entra en la modalidad de pro-
gramación.
Inicialmente, en el display aparecen las siguientes informaciones:
- Versión Software de la central de mando.
- Número de maniobras totales efectuadas (el valor está expresado en
millares, por lo que, durante las primeras mil maniobras, el display indica
constantemente 0000).
- Número de maniobras efectuadas desde la última operación de man-
tenimiento (el valor está expresado en millares, por lo que, durante las
primeras mil maniobras, el display indica constantemente 0000).
- Número de radiomandos memorizados.
Una presión de la tecla OK durante la fase de presentación inicial permite
pasar directamente al primer menú.
A continuación, se indican los menús principales y los correspondientes
submenús disponibles.El parámetro predefinido es el que aparece entre
paréntesis cuadrados [ 0 ].
Entre paréntesis redondos, se indica la palabra que aparece en el display.
Véanse las Tablas A y B para el procedimiento de configuración.
6.1) MENU PARAMETROS (PARAM)
- Tiempo de Cierre Automático (tca) [ 10s ]
Hay que configurar numéricamente el valor del tiempo de cierre automático
de 3 a 120 segundos.
- Par motor 1 (PAR Mot1) [ 50% ]
(UNIPRO ⇒ Otros parámetros ⇒ dirección 3)
Hay que configurar numéricamente el valor de par del motor 1 entre 1% y
99%.
- Par motor 2 (PAR Mot2) [ 50% ]
(UNIPRO ⇒ Otros parámetros ⇒ dirección 4)
Hay que configurar numéricamente el valor de par del motor 2 entre 1%
y 99%.
- Par deceleración motor 1 (p. m1 dec) [ 45% ]
(UNIPRO ⇒ Otros parámetros ⇒ dirección 8)
Hay que configurar numéricamente el valor del par de deceleración del
motor 1 entre 1% y 99%.
MANUAL DE INSTALACIÓN
- Par deceleración motor 2 (p. m2 dec) [ 45% ]
(UNIPRO ⇒ Otros parámetros ⇒ dirección 9)
Hay que configurar numéricamente el valor del par de deceleración del
motor 2 entre 1% y 99%.
NOTA: En caso de que se detecte un obstáculo, la función Amperio-
stop detiene el movimiento de la hoja, lo invierte por 1 s y se para
en el estado de STOP.
ATENCION: Hay que controlar que el valor de la fuerza de
impacto medido en los puntos previstos por la norma EN 12445
sea inferior al indicado en la norma EN 12453.
Una configuración equivocada de la sensibilidad puede
crear daños a personas, animales o cosas.
- Tiempo de retardo de apertura (ret ap) [ 1s ]
Hay que configurar el retardo de apertura del motor 1 respecto al motor
2, regulable de 1 a 10 segundos.
- Tiempo de retardo de cierre (ret cier) [ 1s ]
Hay que configurar el retardo de cierre del motor 2 respecto al motor 1,
regulable de 1 a 25 segundos.
- Tiempo Rápido motor 1 (T. VEL. m1) [ 15s ]
(UNIPRO ⇒ Otros parámetros ⇒ dirección 6)
Hay que configurar el tiempo a velocidad normal (no decelerada), variable
de 1 a 30 segundos. Las configuraciones deben realizarse con la cancela
cerrada; si las configuraciones se realizan en un punto diferente, tendrán
efecto a partir de la maniobra de apertura sucesiva.
Tiempo Rápido motor 2 (T. VEL. m2) [ 15s ]
-
(UNIPRO ⇒ Otros parámetros ⇒ dirección 6)
Hay que configurar el tiempo a velocidad normal (no decelerada), variable
de 1 a 30 segundos. Las configuraciones deben realizarse con la cancela
cerrada; si las configuraciones se realizan en un punto diferente, tendrán
efecto a partir de la maniobra de apertura sucesiva.
Nota: El tiempo de deceleración, en fase de cierre y de apertura, se obtiene
cronometrando la duración de una maniobra y configurando un valor menor
en este parámetro. Si, por ejemplo, la duración de una maniobra es de
25 segundos, configurando un "tiempo de velocidad normal" de 20 s, se
obtendrán 5 s de deceleración tanto en fase de cierre como de apertura.
- Velocidad de deceleración (VEL. DECEL. ) [ 50% ]
(UNIPRO ⇒ Otros parámetros ⇒ dirección 5)
Hay que configurar la velocidad de deceleración:
Establece el porcentaje de la velocidad de deceleración fijándolo entre
el 0% y el 99% de la velocidad normal.
0 - deceleración inhabilitada (siempre rápida).
- Zona (ZONe) [ 0 ]
Hay que configurar el número de zona entre un valor mínimo de 0 y un
valor máximo de 127. Véase el apartado 7 "Conexión serial".
6.2) MENU LOGICAS (logic)
- TCA (tca) [ OFF ]
ON Activa el cierre automático.
OFF Excluye el cierre automático.
- 3 Pasos (3 pasos) [ OFF ]
ON Habilita la lógica de 3 pasos.
Un impulso de start tiene los siguientes efectos:
Cancela cerrada:...........................................................................abre
En fase de apertura:.......detiene y activa el TCA (si está configurado)
Cancela abierta: ..........................................................................cierra
En fase de cierre:.............................................detiene y vuelve a abrir
OFF Habilita la lógica de 4 pasos.
Un impulso de start tiene los siguientes efectos:
Cancela cerrada:...........................................................................abre
En fase de apertura:.......detiene y activa el TCA (si está configurado)
Cancela abierta:...........................................................................cierra
En fase de cierre:................................detiene y no activa el tca (stop)
Después de stop:...........................................................................abre
- Bloquea Impulsos (bliMp ap) [ OFF ]
ON El impulso de start no tiene ningún efecto durante la fase de apertura.
OFF El impulso de start tiene efecto durante la fase de apertura o cierre.
- Cierre rápido (cierre rap) [ OFF ]
ON Cierra la cancela 3 segundos después de que las fotocélulas
queden libres, sin esperar a que termine el TCA configurado.
OFF Mando no activado.
- Fotocélulas en fase de apertura (fotoc. ap) [ OFF ]
ON En caso de oscurecimiento, excluye el funcionamiento de las fotocélulas
en fase de apertura. En fase de cierre, invierte inmediatamente.
OFF En caso de oscurecimiento, las fotocélulas resultan activadas tanto en
fase de apertura como de cierre. Un oscurecimiento de las fotocélulas
en fase de cierre invierte el movimiento únicamente después de que
las fotocélulas queden libres.
- Test fotocélulas (test phot) [ OFF ]
(UNIPRO ⇒ Lógicas avanzadas ⇒ dirección 14)
ON Activa el control de las fotocélulas
OFF Desactiva el control de las fotocélulas
Si está desactivado (OFF), inhibe la función de control de las fotocé-
lulas, permitiendo la conexión de dispositivos no dotados de contacto
suplementario de control.
- Luz de aviso de cancela abierta o II° canal radio (SCA 2ch) [ OFF]
ON La salida entre los bornes 21-22 se configura como Luz de aviso de
cancela abierta; en este caso, el II° canal radio controla la apertura
peatonal.
OFF La salida entre los bornes 21-22 se configura como II° canal radio.
ESPAÑOL
LIBRA-C-MA - Ver. 04 - 31