Connexions Au Bornier; Programmation De L'unite De Commande En Mode Manuel; Réglage Des Trimmers (Fig.7); Réglage Des Paramètres Et Des Fonctions Programmables - BFT DEIMOS BT Instructions D'utilisation Et D'installation

F, alors que s'il est protégé il doit être d'au moins H05 VV-F avec une
2
section de 3x1,5 mm ).
Réaliser les connexions des dispositifs de commande et de sécurité selon les
normes sur la technique des installations précédemment mentionnées. Les
câbles ( réseau et auxiliaires) doivent être nettement séparés. La fig.14 illustre
le nombre de connexions et leur section pour une longueur d'environ 100
mètres; pour des longueurs supérieures, calculer la section pour la charge
réelle de l'automation.
Les composants principaux d'une automation sont (fig.14):
I Interrupteur omnipolaire homologué de portée adéquate avec ou-
verture des contacts d'au moins 3 mm, doté de protection contre les
surcharges et les courts-circuits, en mesure de couper l'automation
de la ligne. En cas d'absence, prévoir en amont de l'automation un
interrupteur différentiel homologué avec seuil de 0,03 A.
QR Tableau de commande et récepteur incorporé.
S Sélecteur à clé
AL Feu clignotant avec antenne accordée
M Opérateurs
P Clavier mural
Fte, Fre Couple de cellules photoélectriques extérieures
T Emetteur 1-2-4 canaux

12) CONNEXIONS AU BORNIER

Après avoir passé les câbles électriques dans les conduites et avoir fixé aux
endroits choisis les différents composants de l'automation, il faut les connecter
selon les indications et les schémas fournis dans les manuels d'instructions
correspondants. Effectuer la connexion de la phase, du neutre et de la terre
(obligatoire). Le câble de réseau doit être bloqué dans le serre-câbles spécial
(fig.15-réf. P1), les câbles des accessoires dans le serre-câbles (fig.15-réf.
P2), le conducteur de protection (terre) avec une gaine isolante jaune/vert doit
être connecté dans le serre-fil spécial (fig.15-réf. S). La motorisation ne doit être
mise en fonction que lorsque tous les dispositifs de sécurité sont connectés et
vérifiés. Voir schéma du bornier fig.16.
JP1
1-2 Connexion moteur (1 Bleu - 2 Rouge).
3-4 Secondaire transformateur 24V.
ATTENTION - Si la direction d'ouverture n'est pas la bonne, inverser les
connexions 1 et 2 du moteur et les connexions 7 et 8 des fins de course
d'ouverture et de fermeture.
JP2
6-7 Fin de course de fermeture SWC (6 Noir commun - 7 Brun).
6-8 Fin de course d'ouverture SWO (6 Noir commun - 8 Rouge).
9-10 Feu clignotant 24V maxi 25W .
JP3
11-12 Antenne (11 signal - 12 gaine).
13-14 Alimentation des accessoires 24Vac/dc (13+, 14-).
15-16 Contact libre (N.O.).
Témoin Portail Ouvert SCA (24Vac maxi 3W) ou bien. Sortie 2e canal radio.
L'option peut être réglée par le "menu B" (voir page programmation).
JP4
20-21 Bouton de commande piétons PED (N.O.). Ouvre le portail pour un
temps d'environ 8 secondes selon les modalités de la logique introduite
(2 ou 4 pas).
JP5
22-23 Touche de START et sélecteur à clé (N.O.).
22-24 Touche de STOP (N.F.). En tous les cas, elle arrête la motorisation
jusqu'à un nouveau start. Si non utilisée, laisser les connexions en fils
volants.
22-25 Entrée cellules photoélectriques barre palpeuse PHOT (N.F.). Si non
utilisée, laisser les connexions en fils volants.
JP6
28-29 Primaire transformateur 230Vac.
30-31 Alimentation monophasée 230Vac, 50-60Hz (30N - 31L).

13) PROGRAMMATION DE L'UNITE DE COMMANDE EN MODE MANUEL

13.1) Réglage des trimmers (Fig.7)
ATTENTION! Avant d'effectuer chaque réglage, fermer la connexion en
fils volants JP1.
Régler les trimmers sur la valeur voulue en considérant que la grandeur
introduite augmente en tournant le trimmer correspondant dans le sens des
aiguilles d'une montre.
ATTENTION! Les valeurs introduites par les trimmers doivent être
mémorisées. L'opération peut être effectuée en 2 manières:
a) Couper et appliquer l'alimentation de secteur (reset) après chaque correction
des trimmers. A la fin du réglage, attendre au moins 5 secondes après avoir
rappliqué l'alimentation au système et ouvrir la connexion en fils volant JP1.
b) Entrer dans le "menu A" après avoir réglé les trimmers (Appuyer en même
temps sur SW1-SW2 pour 1 fois). Vérifier que le clignotement des leds
corresponde à celui du "Menu A" (la Led Verte clignote de façon constante).
Après chaque correction d'un trimmer, entrer dans le "Menu A" pour mémoriser
la nouvelle valeur introduite.
AMPC-AMPC) Limiteurs de couple. Ils règlent la sensibilité de l'anti- écrasement
tant en ouverture qu'en fermeture. La poussée au sommet du
MANUEL D'INSTALLATION
ATTENTION! Un réglage sur une valeur excessive peut compromettre la
sécurité anti-écrasement. Le réglage doit être étalonné sur la valeur mini,
nécessaire à effectuer la course d'ouverture ert de fermeture complète.
DANGER - Avant de rendre la motorisation opérationnelle, contrôler
avec un dynamomètre la valeur de poussée au sommet du vantail.
prescriptions de la norme EN 12453.
AMPC) Il règle le courant d'intervention de l'anti-écrasement en fermeture.
AMPO) Il règle le courant d'intervention de l'anti-écrasement en ouverture.
TCA)
TW)
13.2) Réglage des paramètres et des fonctions programmables
Pour programmer les fonctions voulues, suivre attentivement les indications
des pages "PROGRAMMATION". Cette même page fournit une "LEGENDE"
qui explique les types de signalisation des leds vert et rouge. Pour le "Menu B",
la condition allumée/éteinte est indiquée dans chaque fonction. N.B. Pour
activer la programmation ou la modification des fonctions, il faut fermer
la connexion en fils volants J1 (fig.17).
La programmation est subdivisée en trois menus:
A) Mémorisation des radio commandes.
B) Programmation de la logique de fonctionnement.
C) Effacement mémoire.
Pour accéder à chaque menu de programmation, il faut appuyer en même
temps et pour un bref instant sur les touches SW1 et SW2 respectivement:
N° 1 fois pour le menu A, N° 2 fois pour le menu B, N° 3 fois pour le menu C.
Après l'accès dans le mode programmation, si aucune sélection n'est effec-
tuée dans un temps utile de 60 secondes, on sort automatiquement de la
programmation. A la fin de la programmation mettre sur Off J1 (ouvrir la
connexion en fils volants). Pour initialiser l'unité de commande avec la
programmation effectuée, couper l'alimentation de ligne pendant quel-
ques secondes, puis la rétablir.
13.3) Mémorisation des émetteurs
Voir schéma du "Menu A" fourni à la page "PROGRAMMATION".
13.4) Programmation de la logique de fonctionnement
Voir schéma du "Menu B" fourni à la page "PROGRAMMATION". La condition
(allumée/éteinte) de la led rouge (DL1) indique la fonction sélectionnée. La
valeur indiqué entre parenthèses carrées [ ] est la valeur prédéfinie par le
constructeur. Nous fournissons de suite le détail des fonctions programmables
dans le "Menu B".
Cellule photoélectrique en ouverture [ Led Rouge Éteinte ]
DL1 rouge allumée:
en cas d'occultation, elle exclut le fonctionnement de la cellule photoélectrique
en ouverture. Dans la phase de fermeture, elle provoque une inversion
immédiate.
DL1 rouge éteinte:
en cas d'occultation, les cellules photoélectriques sont actives tant en ouver-
ture qu'en fermeture. Une occultation de la cellule photoélectrique en fermeture
inverse le mouvement seulement après le dégagement de la cellule
photoélectrique.
Blocage des impulsions en ouverture [ Led Rouge Éteinte ]
DL1 rouge allumée:
l'impulsion de start n'a aucun effet dans la phase d'ouverture.
DL1 rouge éteinte:
accepte des commandes de start pendant l'ouverture.
Fermeture automatique [ Led Rouge Allumée ]
DL1 rouge allumée:
effectue la fermeture automatique du portail après un temps de pause
programmé par le trimmer TCA.
DL1 rouge éteinte:
exclut la fermeture automatique.
Logique à 2 ou 4 pas [ Led Rouge Éteinte ]
DL1 rouge allumée: logique 2 pas. Une impulsion de start a les effets suivants:
Portail fermé: ..................................................................................... ouvre
En ouverture: ............................................. arrête et active le TFA si inséré
Portail ouvert: .................................................................................... ferme
En fermeture: ..................................................................................... ouvre
Après le stop: ...................................................................................... ouvre
DL1 rouge éteinte: logique 4 pas. Une impulsion de start a les effets suivants
portail fermé: ...................................................................................... ouvre
vantail du portail ne doit pas dépasser la limite maxi prévue
par les normes en vigueur.
ATTENTION: Vérifier que la valeur de la force d'impact mesurée
aux endroits prévus par la norme EN 12445 est inférieure aux
Son intervention provoque l'arrêt du mouvement du vantail et l'inver-
sion de son mouvement.
Son intervention provoque l'arrêt du mouvement du vantail.
Il règle le temps de pause après lequel le portail se ferme auto-
matiquement.
Il règle le temps de travail des moteurs, après lequel les moteurs
s'arrêtent. La valeur introduite doit être légèrement supérieure au temps
nécessaire pour fermer le portail.
FRANÇAIS
23
DEIMOS BT Ver. 04 -