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2. CONEXIONES ELÉCTRICAS
La conexión eléctrica básica se debe efectuar tal como muestra la fig.2. El significado de los
colores de los conductores es el siguiente:
-
hilo AMARILLO/VERDE: conexión a tierra.
-
hilo AZUL: una fase de la alimentación eléctrica común para cada sentido de rotación.
-
hilo NEGRO: fase de la alimentación eléctrica para accionar la rotación del motor en una
dirección (opuesta a la obtenida con el hilo marrón).
-
hilo MARRÓN: fase de la alimentación eléctrica para accionar la rotación del motor en una
dirección (opuesta a la obtenida con el hilo negro).
Nota: la conmutación entre el cable marrón y el cable negro es controlada por un conmutador
bipolar con cero central de contacto permanente (asegúrese de que los fines de carrera estén
correctamente regulados), o de retorno automático (en tal caso el automatismo se detiene en el
momento en que se suelta el botón).
Atención:
-
No es posible conectar varios motores a un solo conmutador.
-
La centralización de los motores se puede realizar por medio de dispositivos oportunos
suministrables a pedido.
El motorreductor es indicado para funcionamiento intermitente y no para funcionamiento
continuo, durante más de 4 minutos.
Sin embargo, posee en su interior una protección térmica, que interrumpe la alimentación eléctrica
en caso de recalentamiento, por ejemplo después de arranques continuos. El motor vuelve a
funcionar después de un tiempo no inferior a 10 minutos, transcurridos los cuales la protección
térmica se restablece automáticamente. Inmediatamente después de su restablecimiento, el
motor debe funcionar a régimen reducido; su funcionamiento normal será posible sólo después
de que el motor se haya enfriado por completo (alrededor de 60 minutos).
Fig. 2
MRT / MRTS
29

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