6.2
Mise en service simple
1. Brancher le moteur sur le convertisseur, respecter la plage de tension du moteur.
2. Saisir les caractéristiques moteur indiquées sur la plaque signalétique :
3. Etablir la liaison entre les bornes 1 et 2 et donc libérer l'entraînement.
6.2.1
Pilotage par bornes (réglage standard)
Pour le pilotage par bornes (réglage standard) :
•
•
•
•
•
6.2.2
Mode console de paramétrage
Pour le pilotage par console :
•
•
•
•
•
•
REMARQUE
La vitesse cible souhaitée peut être réglée par pression de la touche <Stop> à l'arrêt.
Une pression sur la touche <Start> accélère l'entraînement jusqu'à cette vitesse selon
une rampe.
6.2.3
Paramètres importants
•
•
•
Notice d'exploitation MOVITRAC® LT E (version B)
•
P-08 = courant nominal moteur
•
P-09 = fréquence nominale moteur
P-12 doit être forcé à 0 (réglage-usine).
Placer un interrupteur entre les bornes 1 et 2 du bornier utilisateur.
Raccorder un potentiomètre (2,2 k ... 10 k) entre les bornes 5, 6 et 7 ; relier son cur-
seur à la borne 6.
Fermer l'interrupteur pour libérer l'entraînement.
Régler la vitesse à l'aide du potentiomètre.
Régler P-12 sur 1 (unidirectionnel) ou 2 (bidirectionnel).
Réaliser un pontage ou fermer un interrupteur entre les bornes 1 et 2 du bornier uti-
lisateur pour libérer l'entraînement.
Presser ensuite la touche <Start>. L'entraînement est libéré à 0,0 Hz.
Presser la touche <Vers le haut> pour augmenter la vitesse.
Pour arrêter l'entraînement, presser la touche <Stop>.
Après pression de la touche <Start>, l'entraînement revient à la vitesse initiale.
Lorsque le mode bidirectionnel est activé (P-12 = 2), l'inversion du sens est obtenu
par pression de la touche <Start>.
Vitesses (ou fréquences selon P-10) maximale et minimale sont réglées sous P-01
et P-02.
Accélérations et décélérations sont réglées sous P-03 et P-04.
Les caractéristiques de la plaque signalétique moteur sont définies sous les para-
mètres P-07 à P-10.
Mise en service
Mise en service simple
I
6
0 0
21