Direction - Husqvarna Rider 15V2 Manuel D'atelier

Construction et fonctionnement

Direction

Toutes les tondeuses autoportées de la série Rider
sont à articulation centrale. Le mouvement du
volant est transmis au train arrière par
l'intermédiaire des câbles et de la chaîne. La
tondeuse offre une conduite tout en souplesse et
précision. Un Rider coupe sans peine autour de
tous les obstacles rencontrés sur la pelouse.
Schéma de principe de la fonction mécanique de la direction articulée. L'illustration présente le Rider Pro 18;
les autres machines ne comportent pas de servocommande sur la colonne de direction.
Schéma de principe de la fonction hydraulique de la direction articulée sur le Rider Pro 18.
La servocommande est alimentée en pression par
la pompe de la transmission hydrostatique. La
servocommande est montée sur la colonne de
direction et son élément stator est placé dans le
carter de la servocommande qui constitue la partie
avant du châssis de la machine.
18
– Français
L'articulation centrale permet un rayon de braquage
très réduit. Pour un tour de volant complet, le cercle
d'herbe non coupée est de seulement 20-30 cm, en
fonction du modèle.
Le Rider Pro 18 est équipé d'une direction assistée.
Les autres machines ont un système de direction
mécanique comme visible sur l'illustration ci-
dessous.
La servocommande est dans son principe un
moteur à couple hydraulique contrôlé par le volant.
Quand la pression hydraulique est absente, la
machine peut toujours être dirigée dans la mesure
où l'arbre du volant est connecté mécaniquement
au pignon de chaîne sur l'arbre de sortie de la
servocommande (section rotor).