1.- PRESENTACIÓN Y ASPECTOS GENERALES
1.1
Generalidades
1.2
transPorte Y eMBalaJe
1.3
etiQueta identiFicadora
2.- CARACTERÍSTICAS DE LA MÁQUINA
2.1
FaMilias de llaVes
2.2
accesorios
2.3
alMacÉn de HerraMientas
2.4
circuito elÉctrico
2.5
datos tÉcnicos
2.6
eleMentos PrinciPales de la MÁQuina
2.7
coMPonentes Y Partes Funcionales
2.7.1 caMBio de Fresa Y de PalPador (21)
2.7.2 BloQueo del carro en el Fin del recorrido del eJe "Y"
2.7.3 MordaZa (6)
2.7.4 Muelleo del PalPador (11)
2.7.5 Muelleo Y BloQueo del carro en el eJe "X" (5 and 4)
2.7.6 Palanca de aPoYo Para llaVes tuBulares
2.7.7 Velocidad de Fresa (17)
2.7.8 disPlaY-teclado (1)
2.7.9 reGulaciÓn Vertical del PalPador (15)
2.7.10 control de la FuerZa de duPlicado
3.- CIFRADO
3.1
Proceso de ciFrado
3.2
ciFrado de llaVes
3.2.1
llaVes Ka-2, Ka-3 Y Ka-4.
3.2.2 llaVe Ke-1.
3.2.3 llaVe sea-1.
3.2.4 llaVes oP-WH.P Y oP-WY.P
3.2.5 llaVes Me-3.P Y Me-4.P
3.2.6 llaVes tuBulares
3.2.7 llaVes Fic-2 Y Fic-3
3.2.8 llaVes Win-1d, Win-2d, Win-3d Y Win-4d.
3.2.9 llaVe Jis-4.P
3.2.10 llaVe Fo-6.P
3.2.11 laVe McM-10.
3.2.12 llaVe te-t60 Y te-t80
4.- MANTENIMIENTO
4.1
sustituciÓn de las Garras de la MordaZa
4.2
reGlaJe de las Garras
4.2.1 reGlaJe norMal
4.2.2 reGlaJe de PrecisiÓn
4.3
sustituciÓn de los FusiBles
4.4
tensado Y sustituciÓn de la correa
4.5
sustituciÓn del Motor
4.6
sustituciÓn del disPlaY-teclado
4.7
sustituciÓn de la tarJeta electrÓnica de control
4.8
sustituciÓn de la tarJeta de Potencia Y del disYuntor
5.- SEGURIDAD
6.- ELIMINACIÓN DE DESHECHOS
6.1
eMBalaJe
6.2
Viruta
6.3
MÁQuina
7.- TABLA LLAVE-FRESA-PALPADOR-INCLINACIÓN-ADAPTADOR
8.- EXPLOSIONADO