Stiga GGP Mode D'emploi page 52

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• L'operatore deve considerare tutti i rischi legati
al terreno da lavorare ed adottare le necessarie
misure per prevenire incidenti. Questa
avvertenza è particolarmente importante se il
terreno è in pendenza, sdrucciolevole o friabile.
• Spegnere il motore lentamente nel rispetto delle
istruzioni contenute in questo libretto. Non av-
vicinare parti del corpo ai rotori.
• Non accendere mai il motore in ambienti chiusi.
• Il monossido di carbonio contenuto nei gas di
scarico del motore è nocivo e può provocare la
morte.
• Utilizzare abiti senza parti svolazzanti e scarpe
robuste che coprano completamente i piedi.
• Riempire il serbatoio al massimo fino a metà
quando si lavora su terreni in pendenza. La ben-
zina potrebbe fuoriuscire.
• Spegnere il motore nei seguenti casi:
• La macchina resta incustodita.
• Prima di effettuare il rifornimento.
• Mantenersi sempre in posizione stabile, aiutan-
dosi con i piedi, in particolare in pendenza.
• Controllare che non vi siano persone davanti o
vicino alla macchina quando si avviano le lame.
Mantenere una presa sicura del manubrio. La
macchina si solleva, quando si avviano i rotori.
Prestare particolare attenzione quando si pro-
cede in retromarcia.
• Mantenersi sempre a distanza di sicurezza dai
rotori durante il lavoro.
• La distanza di sicurezza è garantita se il manu-
brio viene tenuto nel modo previsto.
• Non lasciare che nessuno entri in un raggio di
20 m dalla macchina durante i lavori su pendii.
L'operatore deve mantenere costantemente una
presa sicura del manubrio con entrambe le ma-
ni.
• Lavorando su terreni sassosi o duri è necessaria
una particolare attenzione. La macchina risulta
più instabile.
• Non toccare mai il motore durante o dopo l'uso.
Rischio di ustioni.
2.4 DOPO L'USO
• Lasciare raffreddare il motore prima di riporre
la macchina. Pericolo di incendio!
• Eliminare sporcizia e corpi estranei prima di ri-
porre la macchina. Tenere pulita l'area attorno a
serbatoio della benzina e silenziatore da foglie,
olio, benzina o altri corpi estranei. Pericolo di
incendio!
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• Se occorre vuotare il serbatoio della benzina,
effettuare l'operazione all'aperto ed a motore
freddo. Pericolo di incendio!
• La macchina deve essere conservata in un luogo
asciutto. Non conservare la macchina con car-
burante nel serbatoio in locali in cui possono es-
sere presenti fiamme libere, scintille o forti
fonti di calore.
2.5 MANUTENZIONE
• Sottoporre regolarmente la macchina a ma-
nutenzione. Tutti i dadi e le viti devono sempre
essere serrati.
• Usare sempre ricambi originali ed integri. E' vi-
etato riparare i ricambi. Se sono difettosi, sosti-
tuirli. Ricambi di qualità scadente possono
provocare danni a persone. Se il silenziatore
subisce danni, deve essere sostituito.
• Spegnere il motore e staccare il cavo della can-
dela nei seguenti casi:
Prima di regolare i rotori.
Prima di pulire o riparare la macchina.
Prima di controllare la macchina dopo aver col-
pito
oggetti solidi e duri. Effettuare le necessarie
riparazioni
prima di continuare il lavoro.
Se la macchina emette vibrazioni anomale. Ef-
fettuare le
necessarie riparazioni prima di continuare il la-
voro.
• Indossare guanti protettivi quando si lavora ai
rotori.
3 ASSEMBLAGGIO
3.1 Manico
Installare il manico seguendo la procedura
descritta di seguito:
1. Inserire entrambe le metà (2:B) del manico nel
portamanico (2:P).
2. Inserire le viti (2:R) con le rondelle nelle due
metà del manico e avvitarle nell'elemento
(2:Q).
3. Serrare le viti (2:O e 2:R)
3.2 Ruota ausiliaria
Installare la ruota ausiliaria (3:H) e montarla per
mezzo del galletto (3:S).