Fonctionnement; Généralités; Paramètres De Service; Paramètres D'ajustage - ABB TZIDC-120 Fiche Technique

Positionneur électro-pneumatique TZIDC-120
pour FOUNDATION Fieldbus
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Fonctionnement

Passage d'une colonne à deux colonnes
A
3.1 Généralités
Le positionneur TZIDC-120 intelligent et commandé par processeur
permet d'obtenir des résultats optimaux. L'appareil se démarque par
un réglage précis de la position de réglage et une grande sécurité de
fonctionnement. L'activation et le réglage optimal des paramètres
s'effectue automatiquement lors de l'équilibrage automatique. Si
nécessaire, des corrections manuelles peuvent être apportées.
L'intégralité des paramètres comprend :
- Paramètres de service
- Paramètres d'ajustage
- Paramètres de surveillance de fonctionnement
3.1.1 Paramètres de service
Les paramètres de service suivants peuvent être activés et réglés :
Courbe caractéristique (parcours de réglage = f {signal de
réglage})
linéaire, en pourcentages 1:25 ou 1:50 ou 25:1 ou 50:1 ou librement
configurable avec 20 points d'appui.
Bande de tolérance
Si la bande de tolérance est atteinte, la position est considérée
comme déréglée. Le réglage s'effectue à vitesse lente jusqu'à ce que
la zone morte soit atteinte. Le réglage usine est de 0,3 %.
Zone morte (sensibilité)
Une fois la zone morte atteinte, la position est maintenue. Le réglage
usine est de 0,1 %. La bande de tolérance et la zone morte sont
automatiquement déterminées dans le cadre de l'équilibrage
automatique du dispositif de réglage.
Limite du parcours de réglage
Le parcours de réglage comme course ou angle de rotation peut être
limité librement dans la plage complète 0 ...100 % jusqu'à une
grandeur restante de 20 %.
Fonction de fermeture hermétique
La fonction sélectionnable s'applique aux deux positions de fin de
course. Elle déclenche un déplacement soudain de l'entraînement de
réglage en position de fin de course sélectionnée quand la valeur
seuil paramétrable correspondante est dépassée.
Prolongation du temps de réglage
Cette fonction permet d'allonger le temps de réglage pour
l'ajustement parfait du parcours de réglage complet. Les temps pour
les deux sens de réglage sont paramétrables indépendamment l'un
de l'autre.
Important
Cette fonction ne peut être utilisée que pour le système
pneumatique avec fonction de sécurité "purge".
Réglage en position de fin de course
Pour les deux positions de fin de course, il est possible de
sélectionner si l'entraînement de réglage pneumatique doit être
intégralement purgé dans les positions de fin de course ou si la
position doit être régulée.
3.1.2 Paramètres d'ajustage
Le positionneur TZIDC-120 intelligent dispose d'une fonction
d'équilibrage automatique pour le réglage optimal automatique des
paramètres d'ajustage. La fonction se lance soit par l'intermédiaire du
panneau de commande intégré ou via l'interface utilisateur.
Les paramètres d'ajustage suivants peuvent être activés et réglés :
Paramètres du bloc régulateur
Pour le réglage optimal de la position de réglage, les paramètres de
réglage se règlent de manière individuelle sur le comportement de
réglage du composant de réglage.
Plage de réglage 0 ... 100 %
Réglage des positions de réglage positions finales à régler du
composant de réglage pour le début de réglage "0" et la fin de
réglage "100 %".
Sens de travail de l'entraînement de réglage
Adaptation aux deux sens de travail possibles :
Air ouvre / tension de ressort ferme
ou
Air ferme / tension de ressort ouvre
Indicateur d'affichage 0 ... 100 %
Réglage de l'indicateur d'affichage 0 ... 100 % sur le sens de réglage
pour l'ouverture et la fermeture du composant de réglage.
3.1.3 Paramètres de surveillance de
fonctionnement
B
Le programme d'exploitation du positionneur TZIDC-120 comporte de
nombreuses fonctions de surveillance constante de l'appareil, comme
p. ex. :
- surveillance interne du circuit de réglage
- surveillance des capteurs
- surveillance de la mémoire
Lors de la mise en service automatique, l'état actuel s'affiche en
permanence sur l'afficheur LCD intégré. Les autres messages
peuvent être appelés via l'interface utilisateur.
Le bus de terrain permet également de mettre en place une
surveillance du fonctionnement supplémentaire au sein du système
de commande. Une fenêtre spéciale permet l'affichage ONLINE (EN
LIGNE) des principales grandeurs de processus, comme p. ex. le
signal de réglage (en %), la position de réglage (en %), l'écart de
réglage (en %) ainsi que des messages de service.
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