Regolazione Del Minimo Del Motore - Shindaiwa EB2510 Manuel D'utilisation

Avviamento del motore (continua)
Ma��ima �e�l��it�
�CCESO
�inimo
Le��a
�l����
accelera-
tore
Figura 6
4. Spostare l'interruttore di accensione
nella posizione "I" (ACCESO), quindi
premere a metà la leva dell'acceleratore
e bloccare l'acceleratore spostando a
metà la leva di blocco verso il basso.
Vedere la figura 6.
Figura 7
5. Afferrare saldamente il soffiatore con la
mano sinistra sull'impugnatura.
6. Tirare lentamente la manopola di
avviamento con la mano destra
fino a quando si avverte l'innesto
dell'avviamento. Vedere la figura 7.

Regolazione del minimo del motore

IMPORTANTE!
Un flusso d'aria pulito e senza limitazioni
è fondamentale per le prestazioni e la
durata del soffiatore. Prima di effettuare
qualsiasi regolazione del carburatore,
controllare e pulire il filtro dell'aria del
motore seguendo la procedura descritta a
pagina 10 del presente manuale.
IMPORTANTE!
I tubi del soffiatore e il filtro dell'aria
devono essere in posizione quando si
regola la velocità minima del motore.
La velocità minima del motore è
influenzata anche dall'eventuale blocco o
dall'installazione non corretta dei tubi del
soffiatore.
1. Poggiare l'unità a terra, avviare il motore
e lasciarlo al minimo per 2-3 minuti per
farlo riscaldare.
IT_8
7. Una volta innestato l'avviamento, tirare
rapidamente la manopola di avviamento
Interruttore di
verso l'alto.
accensione
Le��a
8. Se necessario, ripetere i passaggi 6 e 7
dell�acceleratore
fino a quando il motore non si avvia.
Quando il motore si avvia
1. Aprire la valvola dell'aria (se non è già
aperta) spostando verso il basso la
relativa leva.
2. Se il motore si arresta, ripetere le
procedure di avvio appropriate per un
motore freddo o caldo.
3. Agire sull'acceleratore per far girare
il motore alla velocità minima finché
non viene raggiunta la temperatura di
esercizio (2-3 minuti).
A questo punto, il soffiatore è
Tirare
pronto per essere utilizzato.
rapidamente
verso l�alto
Se il motore non si avvia
Ripetere le procedure di avvio appropriate
per motore caldo o freddo. Se il motore
continua a non avviarsi, seguire la
procedura descritta in "Avviamento di un
motore ingolfato".
AVVERTENZA!
Non azionare mai il soffiatore se tutti
i dispositivi non sono stati installati
correttamente e non garantiscono il
corretto funzionamento. Non azionare
mai il soffiatore se il coperchio del
cilindro è mancante o danneggiato.
2. Se è disponibile un tachimetro, la
velocità minima del motore deve essere
regolata su 3.000 (±300) giri/min.
Vedere la figura 9.
�i�uzi���e� �e�lla �e�l��it� mi��ima
�inimo
limitatore
dell�accele-
ratore
del minimo
Figura 9
Avviamento di un motore
ingolfato
1. Scollegare il cavo della candela
e rimuovere la candela (vedere
a pagina 11 per le procedure).
2. Se la candela è sporca o intrisa di
carburante, pulire o sostituire la candela
a seconda dei casi.
3. Una volta rimossa la candela, aprire
la valvola dell'aria, posizionare la leva
dell'acceleratore sulla massima velocità,
quindi pulire il carburante in eccesso
dalla camera di combustione facendo
girare il motore diverse volte.
4. Installare e serrare la candela, quindi
ricollegare il terminale della candela.
5. Ripetere le procedure di avvio per un
motore caldo.
6. Se il motore non si avvia o non si
accende, fare riferimento al diagramma
per la risoluzione dei problemi alla fine
di questo manuale.
Interruttore di
accensione
Figura 8
Arresto del motore
1. Attendere che il motore si raffreddi
lasciandolo al minimo per 2-3 minuti.
2. Far scorrere l'interruttore di accensione
verso la parte posteriore su "O"
(SPENTO). Vedere la figura 8.
Le regolazioni della miscela di carburante
del carburatore sono effettuate in fabbrica
su apparecchi con sistemi di controllo delle
emissioni e possono essere effettuate solo dal
rivenditore.
�umento della
�e�l��it� mi��ima
SPE�TO
Le��a �e�ll'a��e�le�rat�re�
NOTA: