Miscelazione del carburante
ATTENZIONE!
Alcuni tipi di benzina contengono
alcool come ossigenante. La benzina
ossigenata può causare un aumento
della temperatura di utilizzo. In
determinate condizioni, la benzina
contenente alcool può ridurre le qualità
lubrificanti di alcuni oli da miscela. Non
utilizzare mai benzina contenente più
del 10% di alcool per volume.
Oli generici e per fuoribordo potrebbero
non essere adatti all'uso con motori ad
alte prestazioni a due tempi raffreddati
ad aria e non devono mai essere
utilizzati con un motore Shindaiwa.
ATTENZIONE!
Questo motore è certificato per l'utilizzo
con una miscela 50:1 consistente
esclusivamente di benzina senza
piombo e olio da miscela di qualità
per motori a due tempi. L'uso di oli da
miscela non approvati può condurre
a costi di manutenzione eccessivi e/o
danni al motore.
Rifornimento del serbatoio
Rimuovere
il
tappo
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del
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Figura 4
Avviamento del motore
AVVERTENZA!
La rotazione della ventola è
pericolosa.
Azionando il soffiatore la ventola inizia
a ruotare. Non azionare mai il soffiatore
se il coperchio di aspirazione e i tubi
del soffiatore non sono stati installati
correttamente e non garantiscono il
corretto funzionamento.
AVVERTENZA!
Attenzione alla polvere o ai
detriti sollevati dal getto d'aria.
Indossare sempre accessori per
proteggere gli occhi quando si utilizza
questo attrezzo. Non dirigere mai
il flusso d'aria del soffiatore verso
persone o animali.
Non azionare mai il soffiatore se tutti
i dispositivi non sono stati installati
correttamente e non garantiscono il
corretto funzionamento.
Utilizzare solo benzina senza piombo,
n
recente, pulita e con un numero minimo
di ottano alla pompa pari o superiore a 87.
Miscelare la benzina in rapporto di 50:1
n
con olio da miscela per motori a due
tempi Shindaiwa Premium o con olio
equivalente di alta qualità.
Esempi di quantità di miscela nel
rapporto di 50:1
Olio da miscela
Benzina
per motori a 2 tempi
litri
2,5 l.................................................50 ml
5 l..................................................100 ml
10 l................................................200 ml
20 l................................................400 ml
IMPORTANTE!
Miscelare solo carburante sufficiente per
l'utilizzo immediato. Se il carburante deve
essere immagazzinato per più di 30 giorni
e non si utilizza l'olio Shindaiwa One con
stabilizzatore, trattarlo prima con uno
stabilizzatore come STA-BIL™.
1. Appoggiare il soffiatore su una
superficie piatta e livellata.
2. Rimuovere eventuale sporco o detriti dal
tappo del serbatoio del carburante.
3. Rimuovere il tappo del serbatoio e
riempire il serbatoio del carburante con
carburante pulito e recente.
ATTENZIONE!
L'avviamento a strappo può
danneggiarsi per un utilizzo eccessivo.
Non tirare mai la corda di avviamento
n
alla massima estensione.
Innestare sempre l'avviamento
n
prima di far girare il motore.
Riavvolgere sempre la corda di
n
avviamento lentamente.
Non azionare mai il soffiatore se i tubi
mancano o sono danneggiati.
Procedura di avvio
1. Poggiare il soffiatore a terra.
2. Attivare il sistema di alimentazione
premendo ripetutamente la pompa di
innesco finché non sono più visibili
bolle d'aria nel condotto di mandata del
carburante.
AVVERTENZA!
Ridurre il rischio di incendio!
ARRESTARE il motore prima del
n
rifornimento.
Lasciare SEMPRE raffreddare l'attrezzo
n
prima di rifornirlo di carburante.
Conservare SEMPRE il carburante
n
in un contenitore approvato per i
liquidi infiammabili.
Asciugare l'eccesso di carburante
n
fuoriuscito e prima di riavviare
l'attrezzo spostarlo almeno a 3 metri
dal luogo in cui è stato effettuato il
millilitri
rifornimento.
NON avviare o mettere in funzione
n
l'attrezzo se si verifica una perdita di
carburante.
NON avviare o mettere in funzione
n
l'attrezzo se il carburatore, i
condotti, il serbatoio e/o il tappo
del serbatoio del carburante sono
danneggiati.
NON fumare o accendere fuochi
n
nelle vicinanze dell'attrezzo o dei
combustibili.
NON appoggiare materiali
n
infiammabili vicino alla marmitta di
scarico del motore.
NON mettere mai in funzione
n
il motore senza la marmitta e il
soppressore di scintille montati e
correttamente in funzione.
4. Reinstallare il tappo del serbatoio e
stringere.
5. Pulire il carburante eventualmente
fuoriuscito prima di avviare il soffiatore.
Il sistema d'innesco si limita a spingere
il carburante attraverso il carburatore.
Premere più volte la pompa d'innesco non
fa affluire altro carburante al motore.
Valvola
dell�aria
aperta
Valvola
dell�aria
chiusa
Figura 5
3. Solo motore freddo. Attivare la valvola
dell'aria del motore spostando la relativa
leva verso l'alto (valvola chiusa). Vedere
la figura 5.
IMPORTANTE!
Pompa di
innesco
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del