Manutenzione E Cura; Sostituzione Del Filtro Del Carburante; Regolazione Del Carburatore - Shindaiwa EB2510 Manuel D'utilisation

1. Pre-filtro

Sostituzione del filtro del carburante

1. Filtro del carburante
3. Gancio del condotto del
carburante

Regolazione del carburatore

2. Elemento filtrante
2. Condotto del carburante
4. Serbatoio del carburan-
te

Manutenzione e cura

3. Rimuovere e ispezionare il pre-filtro. Se il pre-filtro è lacerato
o in qualsiasi modo danneggiato, sostituirlo con uno nuovo.
4. Pulire il pre-filtro con acqua e sapone. Prima di rimontarlo,
farlo asciugare.
5. Ispezionare l'elemento filtrante: se è danneggiato o defor-
mato, sostituirlo con uno nuovo.
6. Sbattere delicatamente il filtro su una superficie dura per
staccare i detriti eventualmente depositati oppure soffiare
dall'interno con aria compressa per eliminare i detriti dall'ele-
mento filtrante.
IMPORTANTE
Il flusso di aria compressa deve essere diretto solo dal lato in-
terno del filtro verso l'esterno.
7. Montare l'elemento filtrante, il pre-filtro e il coperchio in ordi-
ne inverso rispetto alla fase di smontaggio.
Utensili necessari: filo lungo 200-250 mm (8-10 poll.) con
un'estremità piegata a uncino, panno pulito, imbuto e un con-
tenitore di carburante approvato
Parti necessarie: filtro e condotto del carburante
Il carburante è ESTREMAMENTE infiammabile. Prestare
particolare attenzione durante la preparazione della misce-
la, il rimessaggio o il rifornimento.
NOTA
Se il filtro è eccessivamente sporco o non può essere reinserito
in modo appropriato, sostituirlo.
1. Utilizzare il panno pulito per rimuovere lo sporco non incro-
stato dal bordo del tappo del carburante e dal serbatoio car-
burante vuoto.
2. Utilizzare il "gancio del condotto carburante" per estrarre il
condotto e il filtro dal serbatoio.
3. Rimuovere il filtro dal condotto e montarne uno nuovo.
Utensili necessari: Cacciavite, tachimetro (Codice ricambio
99051130017)
Parti necessarie: nessuna
NOTA
Tutte le unità vengono testate in fabbrica e il carburatore viene
messo a punto in conformità alle normative sulle emissioni.
Questo carburatore non è dotato di aghi di regolazione dell'ac-
celerazione e della velocità elevata.
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PERICOLO