Entretien
5
Entretien
5.1
Maintenance du système de contrôle d'émissions
5.2
Plan d'entretien périodique
Vérifier le niveau de carburant.
Vérifier le témoin de colmatage du
filtre à air. Remplacer si nécessaire.
Vérifier le niveau d'huile du système
de pilonnage dans le regard d'huile.
Vérifier quotidiennement l'absence
de fissures ou fuites des conduits et
des raccords de carburant.
Remplacer si nécessaire.
Resserrer la visserie du sabot de
frappe.
Vérifier les vis de cylindre.
Vérifier la visserie extérieure.
* Remplacer l'huile du système de pilonnage après les 50 premières heures d'utilisation.
Remarque : Si le rendement du moteur est médiocre, vérifier, nettoyer et remplacer les éléments du filtre à
air selon les besoins.
L'entretien normal, le remplacement ou la réparation des dispositifs et
systèmes de contrôle d'émissions peuvent être exécutés par une
entreprise de réparation ou un individu, mais les réparations sous
garantie doivent être effectuées par un concessionnaire/centre de
service autorisé par WACKER NEUSON. L'utilisation de pièces de
rechange qui ne sont pas équivalentes en performance et durabilité
aux pièces agréées peut nuire à l'efficacité du système de contrôle
d'émissions et peut avoir une incidence sur le résultat d'une demande
de garantie.
Le tableau ci-dessous indique l'entretien de base de la machine. Les
tâches indiquées par des coches peuvent être exécutées par
l'opérateur. Les tâches indiquées par des puces carrées exigent une
formation spéciale et des équipements particuliers.
Tous les
jours
avant de
démarrer
Toutes
Après
les
les 5
semaines
premières
ou toutes
ou toutes
heures
les 25
heures
FR-30
BS 60-2 / BS 70-2
Toutes
Toutes les
les
3 mois
Toutes
mois
ou toutes
les
les 300
ans
les 100
heures
heures
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