Démarrage Et Arrêt Du Moteur - Toro Z147 Manuel D'utilisateur

Démarrage et arrêt du moteur
Démarrage
1. Prenez place sur le siège et placez les leviers de
commande de déplacement en position point mort
verrouillé.
2. Serrez le frein de stationnement, comme expliqué à la
rubrique Serrage du frein de stationnement, page 19.
3. Placez la commande de prise de force (PdF) en
position débrayée (Fig. 19).
4. Placez la manette de starter en position "EN
SERVICE" pour démarrer à froid (Fig. 20).
Remarque : L'usage du starter n'est généralement pas
requis si le moteur est chaud. Quand le moteur démarre,
placez le starter en position "HORS SERVICE".
5. Placez la manette d'accélérateur en position
"REGIME MAXIMUM" pour démarrer à froid
(Fig. 21).
6. Tournez la clé de contact en position de démarrage
("START") pour exciter le démarreur. Relâchez-la
quand le moteur démarre (Fig. 22).
Important N'actionnez pas le démarreur plus de
10 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas,
attendez 30 secondes avant de réessayer. Le démarreur
risque de griller si vous ne respectez pas ces consignes.
7. Lorsque le moteur a démarré, amenez progressivement
la manette de starter en position hors service (Fig. 20).
Si le moteur cale ou hésite, ramenez la manette de
starter à la position "en service" pendant quelques
secondes. Réglez ensuite le levier d'accélérateur à la
position voulue. Répétez l'opération si nécessaire.
2
1
m–4201
Figure 19
1. PdF embrayée
2. PdF débrayée
2
1
m–2719
Figure 20
1. Starter en service
2. Starter hors service
23
1
2
m–2720
Figure 21
1. Régime maximum
2. Ralenti
Arrêt
1. Mettez la manette d'accélérateur en position de ralenti
("SLOW") (Fig. 21).
2. Placez la commande de prise de force (PdF) en
position débrayée (Fig. 19).
3. Tournez la clé de contact à la position contact coupé
("OFF") (Fig. 22).
Remarque : Si le moteur a déjà beaucoup travaillé ou est
encore chaud, laissez-le tourner au ralenti pendant une
minute avant de couper le contact. Cela l'aide à refroidir
avant l'arrêt complet. En cas d'urgence, vous pouvez
directement couper le moteur en tournant la clé de contact
sur "OFF".
4. Débranchez la bougie pour éviter tout démarrage
accidentel du moteur avant de transporter ou de
remiser la machine.
5. Fermez le robinet d'arrivée de carburant au panneau
avant, avant de transporter ou de remiser la machine.
Important Vérifiez que le robinet d'arrivée de
carburant est bien fermé avant de transporter ou de
remiser la machine, pour éviter les fuites de carburant.
1
2
3
Figure 22
1. Contact coupé
2. Marche
3. Démarrage