Réglage Du Frein De Stationnement; Entretien Des Fusibles; Fréquence D'entretien Et Spécifications; Entretien De La Batterie - Toro Z147 Manuel D'utilisateur

Réglage du frein de
stationnement
Vérifiez le réglage du frein de stationnement.
1. Desserrez le frein de stationnement (abaissez le
levier).
2. Mesurez la longueur du ressort. Il doit mesurer 70 mm
entre les rondelles (Fig. 67).
3. Si un réglage est requis, desserrez le contre-écrou situé
sous le ressort et serrez l'écrou directement au-dessous
de la chape (Fig. 67). Vissez l'écrou jusqu'à ce que le
ressort ait la longueur voulue. Serrez les deux écrous
ensemble et répétez la procédure de l'autre côté de la
machine.
4. Tournez les écrous dans le sens horaire pour raccourcir
le ressort et dans le sens anti-horaire pour l'allonger.
5. Serrez le frein de stationnement (levez le levier).
6. Mesurez la distance entre le galet de tourillon et le
collier sur la tige de frein. Elle doit être comprise entre
5 et 7 mm (Fig. 67).
7. Si un réglage set requis, desserrez le contre-écrou situé
juste au-dessous de la chape. Tournez les écrous de
réglage inférieurs jusqu'à obtention de l'écart voulu
(Fig. 67). Serrez le contre-écrou sur la chape.
4
7
1 1
3
Figure 67
1. Levier de frein
2. Ressort 70 mm
3. Ecrous de réglage
4. Collier sur tige de frein
5
6
2
5. 5–7 mm
6. Contre-écrou et chape
7. Tourillon
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Entretien des fusibles

Fréquence d'entretien et spécifications
Le système électrique est protégé par des fusibles et ne
nécessite pas d'entretien. Toutefois, si un fusible grille,
contrôlez la pièce ou le circuit pour vérifier son état et
s'assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.
Fusibles : Principal F1—20 A, à lame
Alternateur F2—20 A, à lame
1. Soulevez le siège pour accéder au porte-fusibles
(Fig. 68).
2. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever
(Fig. 68)
2
Figure 68
1. Principal—20 A

Entretien de la batterie

Attention
Les bornes de la batterie et accessoires connexes
contiennent du plomb et des composés de plomb.
L'état de Californie considère ces substances
chimiques comme susceptibles de provoquer des
cancers et des troubles de la reproduction.
Lavez-vous les mains après avoir manipulé la
batterie.
Contrôlez le niveau d'électrolyte dans la batterie toutes les
25 heures. La batterie doit toujours être propre et chargée
au maximum. Nettoyez le boîtier de la batterie avec une
serviette en papier. Si les bornes de la batterie sont
corrodées, nettoyez-les avec un mélange constitué de
quatre volumes d'eau pour un volume de bicarbonate de
soude. Enduisez les bornes de la batterie d'une mince
couche de graisse pour éviter la corrosion.
Tension : 12 V
1
m–3653
2. Alternateur—20 A