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D3 - R
EMPLACER LA CARTOUCHE DU FILTRE A AIR
SEC
L'air utilisé pour la combustion du combustible est purifié par un filtre à air
sec. Aussi est-il très important de ne jamais utiliser le chariot élévateur avec
une cartouche démontée ou endommagée.
- Relever la cabine (Voir chapitre : INSTRUMENTS DE CONTROLE ET DE
COMMANDE dans la partie : 2 - DESCRIPTION).
JUSQU'À LA MACHINE N° 142 126
- Dévisser l'écrou 1 (Fig. D3/1 et enlever le couvercle 2 (Fig. D3/1).
- Desserrer l'écrou 3 (Fig. D3/1), dégager et jeter la cartouche filtrante 4 (Fig. D3/1).
- Laisser en place la cartouche de sécurité.
- Nettoyer l'intérieur du filtre avec un chiffon humide, propre et non pelucheux.
- Remonter ensuite une cartouche neuve et le couvercle.
Dans le cas d'utilisation dans une atmosphère très poussiéreuse (Voir
chapitre : ELEMENTS FILTRANTS ET COURROIES dans la partie : 3 -
MAINTENANCE).
A PARTIR DE LA MACHINE N° 142 127
- Dégager les verrous et enlever le couvercle 1 (Fig. D3/2).
- Dégager et jeter la cartouche filtrante 2 (Fig. D3/2).
- Laisser en place la cartouche de sécurité.
- Nettoyer l'intérieur du filtre avec un chiffon humide, propre et non pelucheux.
Nettoyer également les portées de joint de la cartouche dans le filtre et dans
le couvercle.
- Remonter ensuite une cartouche neuve en s'assurant de son parfait
positionnement.
- Remonter le couvercle en orientant la valve vers le bas.
Dans le cas d'utilisation dans une atmosphère très poussiéreuse, voir
chapitre : ÉLÉMENTS FILTRANTS ET COURROIES dans la partie : 3 -
MAINTENANCE.
D4 - R
E M P L A C E R L A C A R T O U C H E D U F I LT R E A
COMBUSTIBLE
- Relever la cabine (Voir chapitre : INSTRUMENTS DE CONTROLE ET DE
COMMANDE dans la partie : 2 - DESCRIPTION).
- Nettoyer soigneusement l'extérieur du filtre ainsi que son support, pour
empêcher la poussière de pénétrer dans le système.
- Dévisser la vis de retenue 1 (Fig. D4).
- Déposer la cuve 2 (Fig. D4) et jeter la cartouche 3 (Fig. D4) ainsi que ses
joints.
- Nettoyer l'intérieur de la tête du filtre et la cuve à l'aide d'un pinceau
imprégné de gazole propre.
- Remonter l'ensemble avec une cartouche et des joints neufs.
Si besoin purger le circuit d'alimentation combustible (Voir chapitre : H1 -
PURGER LE CIRCUIT D'ALIMENTATION COMBUSTIBLE dans la partie : 3 -
MAINTENANCE).
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D3/1
2
4
1
3
D3/2
1
2
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1
3
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