5 - C
OMMUTATEUR D
CLIGNOTANTS
Le commutateur contrôle la signalisation visuelle et sonore.
A - Les feux sont éteints, les clignotants arrière ne fonctionnent pas.
B - Le clignotant arrière coté droit fonctionne.
C - Le clignotant arrière coté gauche fonctionne.
D - Les veilleuses (OPTION) et les feux arrières sont allumés.
E - Les feux de croisement (OPTION) et les feux arrières sont allumés.
F - Les feux de route (OPTION) et les feux arrières sont allumés.
G - Appel de phares (OPTION).
Lorsque l'on appuie sur le bout du commutateur, l'avertisseur sonore retentit.
NOTA : Les positions D - E - F - G peuvent être effectuées sans que le contact soit mis.
6 - C
ONTACTEUR À CLÉ
Ce contacteur possède 5 positions :
P - Contact coupé position parking.
O - Coupure contact électrique et arrêt du moteur thermique.
I - Contact électrique.
II - Préchauffage.
III - Démarrage et retour en position I dès que l'on relâche la clé.
7 - B
OITE À FUSIBLES
Ôter le couvercle pour accéder aux fusibles dont l'utilisation est numérotée
comme suit :
1 - OPTION Phares de travail arrière (10A).
OPTION Phare de travail arrière gauche (10A).
2 - OPTION Phares de travail avant (10A).
OPTION Phare de travail avant gauche (10A).
3 - OPTION Feu tournant (7,5A).
4 - OPTION Relevage cabine (10A).
5 - OPTION Feux de recul + klaxon (10A).
6 - Essuie-glace arrière (7,5A).
NOTA : Remplacer un fusible usagé par un fusible neuf de même qualité et capacité. Ne jamais réutiliser un fusible réparé.
8 - P
'
ÉDALE D
ACCÉLÉRATEUR
9 - P
ÉDALE DES FREINS DE SERVICE ET D
Cette pédale agit en deux temps :
Premier temps pendant la course de garde du freinage, elle coupe progressivement la transmission hydrostatique pour
effectuer de l'approche lente avec toute la puissance du moteur thermique.
Deuxième temps elle agit sur les deux roues avant par un système de freinage hydraulique permettant de ralentir et
d'immobiliser le chariot élévateur.
'
,
ÉCLAIRAGE
AVERTISSEUR ET
2 - 25
'
INCHING
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G
A
D
C
E
F
B
6
5
4
3
2
1