Différentiel Essieu Avant; Réducteurs De Roues Avant; C6 - Nettoyer Et Graisser Les Montants De Mat; C7 - Vidanger Le Filtre À Combustible - Manitou MSI 40 Notice D'instructions

C4 - C
O N T R O L E R
DIFFÉRENTIEL ESSIEU AVANT
Placer le chariot élévateur sur un sol horizontal moteur thermique arrêté.
- Enlever le bouchon de niveau 1 (Fig. C4), l'huile doit affleurer l'orifice.
- Si besoin, rajouter de l'huile (Voir chapitre : LUBRIFIANTS ET
CARBURANT dans la partie : 3 - MAINTENANCE) par l'orifice de
remplissage 2 (Fig. C4).
- Remettre et serrer le bouchon de niveau 1 (Fig. C4) (Couple de serrage 34
à 49 N/m).
C5 - C
O N T R O L E R
RÉDUCTEURS DE ROUES AVANT
Placer le chariot élévateur sur un sol horizontal moteur thermique arrêté.
- Contrôler le niveau sur chaque réducteur de roues avant.
- Placer le bouchon de niveau 1 (Fig. C5) à l'horizontal.
- Enlever le bouchon de niveau, l'huile doit affleurer l'orifice.
- Si besoin, rajouter de l'huile (Voir chapitre : LUBRIFIANTS ET
CARBURANT dans la partie : 3 - MAINTENANCE) par le même orifice.
- Remettre et serrer le bouchon de niveau 1 (Fig. C5) (Couple de serrage 34 à 49 N/m).
C6 - N
ETTOYER ET GRAISSER LES MONTANTS DE MAT
O P É R A T I O N À E F F E C T U E R A V A N T L A M I S E E N M A R C H E D U
C H A R I O T É L É V A T E U R N E U F E T U N E D E R N I E R E F O I S A 2 0 0
HEURES DE MARCHE.
- Nettoyer et enlever la graisse sur les montants de mât sur toute leurs
longueur (Voir fig. C6). Y apporter un soin particulier dans le cas où le chariot
élévateur travaillerait dans un environnement chargé de particules abrasives.
- Examiner attentivement les différents galets pour découvrir toutes traces
d'usure et les changer si besoin.
- Graisser très légèrement avec de la graisse (Voir chapitre : LUBRIFIANTS
ET CARBURANT dans la partie : 3 - MAINTENANCE) toute la longueur des
montants de mât.
En cas d'anomalies, consulter votre agent ou concessionnaire.
C7 - V
IDANGER LE FILTRE À COMBUSTIBLE
- Relever la cabine (Voir chapitre : INSTRUMENTS DE CONTROLE ET DE
COMMANDE dans la partie : 2 - DESCRIPTION).
- Contrôler visuellement la présence d'eau dans la cuve 1 (Fig. C7) et
vidanger si besoin.
- Placer un récipient sous la cuve et desserrer le bouchon de vidange 2 (Fig.
C7) de deux à trois tours de filet.
- Laisser le gazole s'écouler exempt d'impuretés et d'eau.
- Resserrer le bouchon de vidange pendant que le gazole s'écoule.
L E N I V E A U D E
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