Tanaka TCS 33EDTP Mode D'emploi page 138

Slovenščina
OPOZORILO
Te metode so izredno nevarne, saj vključujejo uporabo
konice meča in lahko povzročijo povratni udarec.
Teh tehnik se lahko loti le ustrezno usposobljeni delavec.
KLEŠČENJE
Kleščenje je odstranjevanje vej s podrtega drevesa.
OPOZORILO
Večina nesreč se zgodi med kleščenjem.
Ne uporabljajte konice meča. Bodite izredno previdni in
preprečite stik hloda, vej ali predmetov s konico meča.
Bodite izredno pozorni na veje, ki so napete. Takšne veje
se lahko sprožijo proti vam in povzročijo izgubo nadzora,
ki je lahko vzrok poškodb. (Sl. 26)
Stojte na levi strani debla. Ohranite trdno stojišče in
položite žago na deblo. Žago držite tesno ob telesu, tako
da imate nad njo popoln nadzor. Držite se vstran od verige.
Premaknite se le ko je med vami in verigo deblo. Bodite
pozorni na sprožanje vej, ki so napete.
KLEŠČENJE DEBELIH VEJ
Pri kleščenju debelih vej se lahko meč hitro zagozdi. Veje, ki
so napete, se lahko hitro sprožijo, zato režite težavne veje
v majhnih korakih. Uporabite enaka načela kot za prečno
žaganje. Mislite naprej in upoštevajte morebitne posledice
svojih dejanj.
PREČNO ŽAGANJE/RAZŽAGOVANJE
Preden pričnete z razžagovanjem hloda si poskušajte
predstavljati kaj se bo zgodilo. Pazite na napetosti v hlodu in
zažagajte skozi tako, da se meč ne bo zagozdil.
PREČNO ŽAGANJE HLODOV, PRITISK NA VRHU
Zavzemite trden položaj. Pričnite z zgornjim rezom. Ne
zarežite pregloboko, nekje 1/3 premera hloda bo dovolj.
Zaključite s spodnjim rezom.
Reza se morata srečati. (Sl. 27)
27. Razbremenilni rez
28. Prečni rez
29. Pritisk na vrhu
30. Pritisk ob strani
31. Stran napetosti
32. Relativna globina rezov žage
DEBEL HLOD, VEČJI OD DOLŽINE MEČA
Pričnite z žaganjem na nasprotni strani hloda. Žago povlecite
k sebi in nadaljujte s prejšnjim postopkom. (Sl. 28)
Če hlod leži na tleh naredite vbodni rez, da se ne dotaknete
tal. Zaključite s spodnjim rezom. (Sl. 29)
PREČNO ŽAGANJE HLODOV, PRITISK NA DNO
Zavzemite trden položaj. Pričnite s spodnjim rezom. Globina
reza mora biti približno 1/3 premera hloda.
Zaključite z zgornjim rezom. Reza se morata srečati. (Sl. 30)
33. Razbremenilni rez
34. Prečni rez
35. Pritisk na dno
36. Stran napetosti
37. Pritisk ob strani
38. Relativna globina rezov žage
DEBEL HLOD, VEČJI OD DOLŽINE MEČA
Pričnite z žaganjem na nasprotni strani hloda. Žago povlecite
k sebi in nadaljujte s prejšnjim postopkom. Naredite vbodni
rez, če je hlod blizu tal. Zaključite z rezom zgoraj. (Sl. 31)
OPOZORILO
NEVARNOST POVRATNEGA UDARCA
Vbodnega reza ne poskušajte, če niste za to
usposobljeni. Vbodni rez vključuje uporabo konice meča
in lahko povzroči nevarnost povratnega udarca. (Sl. 32)
ČE SE ŽAGA ZAGOZDI
Ustavite motor. Dvignite hlod ali spremenite njegov položaj,
pri čemer uporabite debelo vejo ali palico kot vzvod. Žage ne
poskušajte izvleči. Če to storite, lahko poškodujete ročaj ali
sebe z verigo žage, ko se žaga nenadoma sprosti.
VZDRŽEVANJE
Nastavitev uplinjača (Sl. 33)
V uplinjaču je gorivo zmešano z zrakom. Med testnim zagonom
motorja v tovarni, nastavijo tudi uplinjač. Po potrebi ga je
potreba dodatno nastaviti, in sicer ustrezno klimatskim in
višinskim pogojem. Uplinjač ima eno nastavitveno možnost:
T = vijak za prosti tek.
Nastavitev hitrosti v prostem teku (T)
Preglejte zračni fi lter in se prepričajte, da je čist. Ko je
hitrost v prostem teku pravilna, se veriga ne bo vrtela. Če
je potrebno nastavljanje, obrnite (v smeri urinega kazalca)
T-vijak, medtem ko motor teče, dokler se veriga ne začne
vrteti. Obrnite (v nasprotni smeri urinega kazalca) vijak, tako
da se veriga zaustavi. Pravilno hitrost v prostem teku ste
dosegli, ko začne motor teči neovirano v vseh položajih pod
vrt./min in se veriga začne vrteti.
Če se veriga vrti tudi potem, ko ste nastavili hitrost v prostem
teku, se o tem posvetujte s prodajalcem Tanaka.
OPOZORILO
Medtem ko motor teče v prostem teku, se veriga ne sme
vrteti.
POMNI
Ne dotikajte se šobe za visoke vrtljaje (H) in šobe za
nizke vrtljaje (L).
To lahko nastavlja le prodajalec Tanaka.
Če jih obrnete, lahko povzročite resno škodo na orodju.
Zračni fi lter (Sl. 34)
Iz zračnega fi ltra (41) in čistilne gobice (40), (42) je potrebno
očistiti prah in umazanijo, tako da se prepreči:
○ Okvara uplinjača.
○ Težave z zagonom.
○ Zmanjšanje moči motorja.
○ Nepotrebna obraba delov motorja.
○ Neobičajna poraba goriva.
Zračni fi lter očistite vsak dan ali še pogosteje, če delate v
zelo prašnem okolju.
Odstranite pokrov zračnega fi ltra (39) in čistilno gobico (40).
Zračni fi lter (41) zavrtite za 20° v nasprotni smeri urinega
kazalca in ga odstranite. Nato odstranite čistilno gobico (42).
Sperite ju v topli milnici. Pred ponovnim sestavljanjem, se
prepričajte, da je fi lter suh. Zračni fi lter, ki ga uporabljate že
dalj časa, ni možno očistiti do konca. Zato ga je potrebno
redno zamenjevati z novim. Poškodovani fi lter je potrebno
vedno zamenjati.
Svečka (Sl. 35)
Na stanje svečke vpliva:
○ Nepravilna nastavitev uplinjača.
○ Nepravilna mešanica goriva (preveč olja v bencinu).
○ Umazan zračni fi lter.
○ Težki pogoji dela (kot je mraz).
Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah svečke, ki
so lahko vzrok okvare in težav pri zagonu. Če motor deluje z
zmanjšano močjo, se težko zažene ali slabo teče v prostem
teku, vedno najprej preglejte svečko. Če je svečka umazana,
jo očistite in preglejte razdaljo med elektrodama. Po potrebi
jo znova nastavite. Pravilna razdalja je 0,6 mm. Svečka se
mora zamenjati po približno 100 delovnih urah ali prej, če sta
elektrodi zelo erodirani.
Odprtina za dovod olja (Sl. 36)
Kadarkoli je možno očistite odprtino za dovod olja verige (43).
138