Inspectie En Onderhoud - Dolmar PB-7600.4 Instructions D'emploi

INSPECTIE EN ONDERHOUD

!
• Stop de motor en laat deze afkoelen voor u inspectie en onderhoud gaat uitvoeren. Verwijder ook de bougie en de bougiekap.
− Als u inspectie of onderhoud uitvoert direct nadat de motor gestopt is of wanneer de bougiekap nog op zijn plaats zit, kunt u zich
branden of een ongeval oplopen omdat de motor onverwacht opstart.
• Controleer of alle onderdelen goed op hun plek zitten na inspectie of onderhoud. Ga pas daarna de machine opnieuw gebruiken.
1. Verversen van de motorolie
Te lang gebruikte motorolie zal de levensduur van de heen en weer bewegende en roterende onderdelen flink bekorten. Vergeet niet te controleren
wanneer en hoeveel olie ververst moet worden.
• In het algemeen zullen de motor zelf en de motorolie nog enige tijd heet blijven ook al is de motor gestopt. Als u de olie wilt gaan
verversen, moet u eerst controleren of de motor zelf en de motorolie daarin voldoende zijn afgekoeld. Doet u dat niet, dan bestaat het
gevaar dat u zich zult branden. Net nadat de motor gestopt is, circuleert er nog olie in de motor en is niet alle olie teruggekeerd in de
oliepan. Bijvullen kan nu zorgen voor teveel olie.
• Als er teveel olie in het carter gedaan is, kan de olie verontreinigd raken, of verbranden met een witte rook als resultaat.
Verversingsinterval: In het begin na elke 20 bedrijfsuren, daarna na elke 50 bedrijfsuren.
Aanbevolen olie: SAE10W-30 olie van API Classificatie SF Klasse of hoger (4-takt olie voor auto's)
Procedure voor het verversen van de olie
Volg de onderstaande stappen wanneer u de olie wilt verversen:
(1) Zet de blazer op een stevig, vlak en horizontaal oppervlak.
(2) Plaats een bak voor afgewerkte motorolie onder het aftapgat (1) om de
olie in op te vangen. De bak moet tenminste een inhoud hebben van
220 ml om alle olie te kunnen bevatten.
(3) Draai de aftapbout (2) los om de olie uit de motor te laten lopen. Wees
voorzichtig dat u geen olie morst op de brandstoftank of andere
onderdelen.
Let op: Pas op dat u de pakking (aluminium tussenring) (3) niet kwijt
raakt. Leg de aftapbout (2) op een plek waar deze niet vuil kan
worden.
(4) Verwijder de oliedop (4). (Door de oliedop (4) te verwijderen zal de olie
gemakkelijker uit de motor kunnen lopen.)
Let op: Leg de oliedop (4) op een plek waar deze niet vuil kan worden.
(5) Naarmate het oliepeil lager wordt, zult u de blazer moeten kantelen
zodat alle olie uit de motor in de bak kan lopen.
(6) Nadat alle olie uit de motor gelopen is, dient u de aftapbout (2) weer
stevig vast te draaien. Als de bout niet goed vast zit, kan er olie uit de
motor lekken.
Let op: Vergeet niet de pakking (aluminium tussenring) (3) weer op zijn
plek te doen wanneer u de aftapbout terug doet.
(7) Olie in de motor doen bij het verversen doet u op dezelfde manier als
eerder is uitgelegd bij het bijvullen van olie als het oliepeil te laag is. U
moet altijd olie bijvullen via de opening van de oliedop.
(Opgegeven oliecapaciteit: Ongeveer 220 ml)
(8) Nadat u de olie in de motor gedaan heeft, moet u de oliedop (4) weer
stevig vastdraaien om lekkage te voorkomen.
Opmerkingen bij het verversen van de motorolie
• Gooi afgewerkte motorolie niet weg met het normale vuilnis en loos het niet in de natuur of in een sloot. Het afvoeren van olie is
wettelijk geregeld. Volg altijd de geldende wetten en regelgeving wanneer u zich van afgewerkte motorolie wilt ontdoen. Neem
contact op met een erkende onderhoudsmonteur als u hieromtrent vragen hebt.
• Ook wanneer u olie gewoon bewaart zal de olie op den duur bederven. Controleer regelmatig of de olie die u wilt gebruiken nog goed
is (vervang de olie minstens elke 6 maanden).
!
GEVAAR
GEVAAR
94
(3)
(2)
(1)
(4)