Dolmar PB-7600.4 Instructions D'emploi page 125

ANTES DE ARRANCAR O MOTOR
1. Verificação e reabastecimento de óleo para motor
1) Siga o procedimento abaixo quando o motor está frio, ou seja, o soprador não
em funcionamento.
Inspeção: Mantenha o soprador para baixo sobre uma superfície nivelada, e
remova a tampa de óleo. Verifique que o nível de óleo está dentro das
marcas de limite superior e inferior no mostrador de nível de óleo. Se o
nível de óleo não atingir a marca de 100 ml, adicione óleo novo.
Adição de óleo: Mantenha o soprador para baixo sobre uma superfície nivelada e
remova a tampa de óleo. Adicione óleo até o limite superior do
indicador de nível de óleo.
2) Em média, é necessário adicionar óleo para motor a cada 20 horas de operação.
Este intervalo para cada troca de óleo corresponde ao reabastecimento do
soprador por cerca de 10 a 15 vezes.
3) Troque o óleo sempre que fique sujo ou sua cor mude significativamente
(refira-se à página 130 para o procedimento e a frequencia de troca de óleo).
Óleo recomendado: Óleo Dolmar genuíno ou SAE10W-30 de classe API tipo SF ou melhor (óleo para motores de 4 tempos para automóveis)
Capacidade de óleo: Aproximadamente 0,22 litros (220 ml)
• Se o soprador não for guardado de pé, o óleo pode fluir pelo indicador de óleo adentro do motor e resultar em uma leitura errônea
quando da verificação do nível de óleo. Isto pode resultar em excesso de óleo adicionado inadvertidamente sempre que se adiciona
óleo. Portanto, o soprador deve ser deixado sempre de pé.
• Caso o limite de nível de óleo superior seja excedido, isto pode resultar no óleo ficar sujo e na emissão de fumaça branca devido à queim
do óleo em excesso.
Ponto de verificação N° 1: Tampa de óleo quando da adição de óleo
• Limpe a sujeira e as manças ao redor da abertura antes de remover a tampa de óleo.
• Remova a tampa de óleo e coloque-a sobre uma superfície limpa para que não acumule areia, sujeira ou outras matérias estranhas.
Tais podem grudar na tampa e adulterar o óleo do motor caso não se tome cuidado suficiente. Óleo sujo contendo areia, sujeira ou
matérias estranhas pode causar desgaste excessivo do motor devido à lubrificação inadequada e resultar em avaria.
Ponto de verificação Nº 2: Derramamento de óleo quando da adição de óleo
• O derramamento de óleo na parte externa do soprador pode resultar no óleo ficar sujo ou adulterado. Portanto, limpe todo o óleo
derramado antes de ligar o motor.
Cuidado!
125
Indicador de
nível de óleo
Limite superior
Marca de 100 ml
Limite inferior