Truma B 10 Instructions De Montage page 3

4. Etablir le raccordement de tuyau pour la conduite d'arrivée d'eau froide entre le raccord (19) à la soupape de
sûreté et l'amenée (20) du chauffe-eau.
5. Monter la conduite flexible pour le robinet d'eau chaude au raccord du chauffe-eau (21). Monter la
conduite d'eau chaude de manière ascendante, Si possible, mais au moins horizontalement du raccord (21)
jusqu'au robinet.
Si cette conduite doit être posée en partie sur le plancher du véhicule, procéder comme suit (iii. B) pour
assurer le vidange du chauffe-eau: Monter directement après la prise d'eau chaude (21) une pièce en T (34)
avec raccord en haut. En cas de manque de place faire le montage suivant l'illustration rayée. Monter une
soupape de retenue TRUMA (17) - flèche montre en bas - avec une pièce de tuyau. D'ici poser une conduite
en tuyaux souples (36) à travers du plancher du véhicule (tuyau de refoulement n'est pas nécessaire).
En cas d'inobservation de ces indications le chauffe-eau ne peut pas être vidangé et des dégâts dus à la
gelée peuvent être causés!
• Pièce de commande et commande électronique
(iII BO)
Attention: N'enlever ou mettre les prises mâles de la commande électronique que Si d'abord la tension
d'alimentation a été déconnectée!
Pour le choix de l'emplacement faire attention à ce que la pièce de commande (16) ne soit pas exposée au
rayonnement de chaleur direct et que la longueur du câble de raccordement soit de 2,5 m.
1. Percer un trou de 13 mm φ pour le passage du câble et passer le câble.
2. Fixer la pièce de commande avec les deux vis et attacher le bouton de réglage. Pour le "montage encastré de
la pièce de commande TRUMA peut livrer en option un cadre BN (art. No. 39980-01).
3. Dévisser le couvercle de la commande électronique. Mettre la prise du câble (24) sur la commande selon iii.
BO (les points rouges doivent être côté à côté) et revisser le couvercle.
4. Fixer la boîte en plastique avec la commande électronique (25) avec deux vis au plancher ou à la paroi près
du chauffe-eau à un endroit bien accessible (ne doit pas être chauffée à plus de so 0 c).
5. Branchement électrique: Le conducteur rouge est positif, le bleu négatif. Raccorder le chauffe-eau au
réseau de bord protégé (électricité centrale 5-16 A) en utilisant un câble de 2 x 1,5 mm 2 . utiliser un câble de 2
x 2,5 mm 2 pour des lon 9 ueurs supérieures à 6 m. Raccorder le câble négatif a la masse centrale. Pour un
branchement direct à la batterie protéger le conducteur positif et négatif.
ATTENTION: Le fusible du chauffe-eau - DIN 41661, 1,25 A instantané - se trouve à la commande
électronique (25).
Si des transformateurs 220 V112 V sont utilisés sans inter calage d'une batterie (comme tampon) on ne doit
utiliser que des sorties d'appareils 12 V stabilisées (composante alternative inférieur i Volt). A cet effet par ex.
le transformateur TRUMA (codeNT) est approprié.
Pour le raccordement aux transformateurs avec sortie non stabilisée ou chargeurs de batterie un stabilisateur
est nécessaire.