Dodge Jorney 2017 Guide De L'automobiliste page 54

52 AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
MISE EN GARDE!
• L'ensemble de ceinture de sécurité doit être remplacé
si la fonction d'enrouleur à blocage automatique
(EBA) commutable ou toute autre fonction connexe
présente une défaillance lors de la vérification effec-
tuée conformément aux directives indiquées dans le
manuel de réparation.
• Les risques de blessures lors d'une collision augmen-
tent si vous ne remplacez pas l'ensemble de ceinture
de sécurité.
• N'utilisez pas le mode de blocage automatique pour
retenir les occupants qui utilisent la ceinture de
sécurité ou les enfants qui utilisent les sièges d'ap-
point. Le mode verrouillé est utilisé uniquement
pour installer les ensembles de retenue pour enfants
orientés vers l'arrière ou orientés vers l'avant munis
d'un harnais pour retenir l'enfant.
Appuie-tête actifs
Ces appuie-tête sont des composants passifs et déploya-
bles, et les véhicules qui sont munis de cet équipement ne
peuvent pas être facilement identifiés par des repères,
seulement par l'inspection visuelle de l'appuie-tête.
L'appuie-tête peut se fractionner en deux moitiés, la partie
avant étant fabriquée en mousse souple avec des garnitu-
res, et la moitié arrière en plastique décoratif.
Fonctionnement des appuie-tête actifs
Le module de commande des dispositifs de retenue des
occupants détermine si la gravité ou le type de collision
arrière exige le déploiement des appuie-tête actifs. Les
appuie-tête actifs des sièges du conducteur et du passager
avant se déploient en cas d'une collision arrière qui exige
leur déploiement.
Lorsque les appuie-tête actifs se déploient à la suite d'une
collision arrière, la moitié avant de l'appuie-tête s'étend
vers l'avant pour réduire l'écart entre l'arrière de la tête de
l'occupant et l'appuie-tête actif. Ce système est conçu pour
prévenir ou réduire les risques de blessures au conducteur
et au passager avant lors de certains types de collision
arrière.
NOTA : Les appuie-tête actifs peuvent se déployer ou non
en cas de collision avant ou latérale. Cependant, si lors
d'un impact à l'avant, un impact arrière secondaire sur-
vient, l'appuie-tête actif pourrait se déployer en fonction de
la gravité et du type d'impact.