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224 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
de ventilation. Il s'agit de la fonction d'ouverture partielle
rapide qui se produit peu importe la position du toit
ouvrant. Si vous actionnez le commutateur pendant l'ou-
verture partielle rapide, le toit ouvrant s'arrête.
Fonctionnement du rideau pare-soleil
Le rideau pare-soleil peut être ouvert manuellement. Tou-
tefois, il s'ouvre automatiquement lors de l'ouverture du
toit ouvrant.
NOTA : Le rideau pare-soleil ne peut pas être fermé si le
toit ouvrant est ouvert.
Tremblement dû au vent
L'assaut du vent est semblable à la pression que l'on
ressent dans les oreilles ou à un bruit d'hélicoptère. Le
tremblement peut être ressenti lorsque les glaces sont
baissées ou que le toit ouvrant (selon l'équipement) est
ouvert ou partiellement ouvert. Cela est normal et peut être
atténué. Si le phénomène se produit lorsque les lunettes
arrière sont baissées, baissez les lunettes avant et arrière
pour atténuer le tremblement. Si le phénomène se produit
lorsque le toit ouvrant est ouvert, réglez l'ouverture de
celui-ci pour atténuer le tremblement.
Entretien du toit ouvrant
Utilisez uniquement un produit de nettoyage non abrasif et
un chiffon doux pour nettoyer le panneau vitré.
Fonctionnement lorsque le contact est coupé
Le commutateur de toit ouvrant à commande électrique
reste alimenté jusqu'à environ dix minutes après avoir
tourné le commutateur d'allumage à la position LOCK
(ANTIVOL-VERROUILLÉ). L'ouverture de l'une des deux
portières avant annule cette fonction.
NOTA : Le délai de coupure de contact est programmable
à l'écran du système Uconnect. Reportez-vous à la section
« Réglages du système Uconnect / Fonctions programma-
bles par l'utilisateur » dans la section « Instruments du
tableau de bord » pour obtenir de plus amples renseigne-
ments.
PRISES DE COURANT
Une prise de courant de 12 volts (13 ampères) est située
dans la console centrale sous la radio. La prise de courant
est alimentée lorsque le commutateur d'allumage est à la
position ON/RUN (MARCHE) ou ACC (ACCESSOIRES).
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