Table des Matières
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9.4 - SOLUTION DES PROBLÈMES
Dans le Tableau 7 il est possible de trouver des indications utiles pour
affronter les éventuels problèmes de fonctionnement qui peuvent se véri-
fier au cours de l'installation ou en cas de panne.
9.5 - DIAGNOSTIC ET SIGNALISATIONS
Certains dispositifs offrent directement des signalisations particulières à
l'aide desquelles il est possible de reconnaître l'état de fonctionnement ou
l'éventuel problème.
9.5.1 - Photocellules (Tableau 8)
Dans les photocellules se trouve une LED "SAFE" qui permet de vérifier à
tout moment l'état de fonctionnement.
Tableau 7
SYMPTÔMES
L'émetteur radio n'émet aucun signal (la
LED ne s'allume pas)
La manœuvre ne démarre pas et la LED
"ECSBbus" ne clignote pas
La manœuvre ne démarre pas et le
clignotant est éteint
La manœuvre ne démarre pas et le
clignotant émet quelques clignotements
La manœuvre commence mais il y a
tout de suite une inversion
La manœuvre est exécutée mais le
clignotant ne fonctionne pas
Tableau 8
L L E E D D " " S S A A F F E E " "
Éteinte
3 clignotements rapides et
1 seconde de pause
1 clignotement très lent
1 clignotement lent
1 clignotement rapide
1 clignotement très rapide
Toujours allumée
CAUSE PROBABLE ET REMÈDE POSSIBLE
• Vérifier si les piles sont épuisées, les remplacer le cas échéant.
• Vérifier que le câble d'alimentation est correctement inséré dans la prise de courant
• Vérifier que les fusibles (fig. 33 - 39) ne sont pas interrompus; le cas échéant, vérifier la cause du
problème et les remplacer par d'autres ayant le même ampérage et les mêmes caractéristiques.
• Vérifier que la commande est effectivement reçue. Si la commande arrive à l'entrée OPEN la LED
"OPEN" (fig. 39) doit s'allumer; si par contre on utilise l'émetteur radio, la LED "ECSBus" doit
émettre deux clignotements longs.
• Vérifier que l'entrée de STOP est active, c'est-à-dire que la LED "STOP" (fig. 39) est allumée. Si ce
n'est pas le cas, vérifier les dispositifs connectés à l'entrée de STOP.
• Le test des photocellules qui est effectué au début de chaque manœuvre n'a pas donné un résultat
positif: contrôler les photocellules en suivant également les indications du Tableau 8.
• La force sélectionnée est trop basse pour manœuvrer les battants. Vérifier s'il y a des obstacles et
sélectionner éventuellement une force supérieure.
• Vérifier que durant la manœuvre la tension arrive à la borne FLASH du clignotant (vu
l'intermittence, la valeur de tension n'est pas significative: environ 10-30 Vca); si la tension arrive, le
problème est dû à la lampe qui devra être remplacée par une autre de caractéristiques identiques.
État
La photocellule n'est pas alimentée
ou est en panne
Dispositif pas reconnu par la
logique
Le RX reçoit un excellent signal
Le RX reçoit un bon signal
Le RX reçoit un signal faible
Le RX reçoit un mauvais signal
Le RX ne reçoit aucun signal
9.5.2 - Armoire de comande (Tableau 9)
Sur l'armoire de commande se trouve une série de LED qui peuvent don-
ner chacune des signalisations particulières tant sur le fonctionnement
normal qu'en cas d'anomalie.
9.5.3 - Clignotant (Tableau 10)
Le clignotant durant la manœuvre émet un clignotement toutes les secon-
des; quand des anomalies se vérifient, des clignotements sont émis à une
fréquence plus élevée (demi-seconde) ; les clignotements se répètent
deux fois, séparés par une pause d'une seconde.
Action
Vérifier qu'une tension d'environ 8 ÷ 12 VDc arrive aux bornes de la
photocellule; si la tension est correcte, la photocellule est probablement
en panne
Répéter la procédure d'apprentissage sur la logique. Vérifier que toutes
les paires de photocellules sur ECSBus ont des adresses différentes (voir
Tableau 6)
Fonctionnement normal
Fonctionnement normal
Fonctionnement normal mais il faut vérifier l'alignement TX-RX et la
propreté des verres
La photocellule est à la limite du fonctionnement normal, il faut vérifier
l'alignement TX-RX et la propreté des verres
Vérifier s'il y a un obstacle entre TX et RX Vérifier que la LED sur le TX
émet un clignotement lent. Vérifier l'alignement TX-RX
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