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MISE EN MARCHE DE L'AUTOMATISME ET CONTRÔLES DES BRANCHEMENTS
5.1 - Branchement de l'automatisme au secteur
ATTENTION ! – Le branchement de l'automatisme au secteur doit être effectué par du personnel qualifié et expérimenté dans
le plein respect des lois, normes et règlements locaux. Procéder comme indiqué ci-après :
Pour brancher SPIN au secteur, il suffit d'insérer la fiche dans une prise de courant. Si nécessaire, utiliser un adaptateur si la fiche ne correspond
pas à la prise de courante.
Ne pas couper ni enlever le câble fourni avec SPIN. S'il n'y a pas de prise disponible, le branchement de l'alimentation à SPIN
doit être effectué par du personnel spécialisé, qualifié, en possession des critères requis et dans le respect des lois, normes et
règlements. La ligne électrique doit être protégée contre les court-circuits et les dispersions à la terre. Un dispositif permettant
de couper l'alimentation durant l'installation ou la maintenance de SPIN doit être présent (la fiche plus la prise peuvent convenir).
01.
Déverrouiller manuellement l'opéra-
teur pour que la porte puisse se dé-
placer en Ouverture et Fermeture.
02.
Verrouiller l'opérateur manuellement.
03.
Procéder comme indiqué ci-après :
• Vérifier que la led BLUEBUS clignote régulièrement à la fréquence d'un clignotement à la seconde de couleur verte.
• Si les photocellules sont présentes, vérifier que les led clignotent sur les photocellules (tant sur l'émetteur que sur le récepteur). Le
type de clignotement n'est pas significatif, il dépend d'autres facteurs.
• Vérifier que le dispositif raccordé à la sortie FLASH est bien éteint.
• Vérifier que l'éclairage automatique est éteint.
ON
Si tout cela ne se vérifie pas, il faut couper immédiatement l'alimentation de la logique de commande et contrôler plus attentivement
les connexions électriques. D'autres informations utiles pour la recherche et le diagnostic des pannes sont fournies dans le chapitre
« 9 Diagnostic ».
Flash
Bluebus
Stop
SbS
2
Open
L1
L2
L3
L
OFF
FLASH
Français – 17