Thermo Scientific Arctic Express CK50920 Mode D'emploi page 51

Double cryoconservateur de transport
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Informations de sécurité
Section 1
Ce manuel contient des informations importantes sur le fonctionnement et
la sécurité. Il est essentiel que vous lisiez attentivement le contenu de ce
manuel et que vous en compreniez bien le sens avant d'utiliser cet
équipement.
Votre cryoconservateur a été conçu en tenant compte à la fois des aspects
du fonctionnement, de la fiabilité et de la sécurité. Pour un
fonctionnement sans danger, faites attention aux signaux d'alerte
reproduits dans le manuel.
Tous les cryoconservateurs, quel que soit leur fabricant, utilisent une
isolation par le vide pour fournir les meilleures propriétés isolantes
nécessaires à la conservation de l'azote sous forme liquide. En fait, ils sont
très semblables aux bouteilles Thermos™ utilisées pour conserver le café, la
soupe ou le lait. Étant donné qu'aucune isolation par le vide n'est parfaite
et qu'elle n'est pas durable, nous vous suggérons de vérifier régulièrement
(tous les 1-2 jours) la consommation d'azote liquide utilisée par votre
double cryoconservateur. Ainsi, vous pourrez anticiper les légères
modifications de consommation et probablement réagir avant que les
problèmes ne surviennent.
De même, si vos échantillons sont cruciaux, uniques en leur genre ou
irremplaçables, nous vous conseillons de les placer dans 2 cryoconservateurs
distincts.
Comme indiqué plus haut, aucune isolation par le vide n'est durable. Il est
recommandé de faire tester votre cryoconservateur tous les 7 ans par un
fabricant qualifié en cryoconservateurs, quels que soient les problèmes (ou
l'absence) rencontrés dans le passé. Au bout de ce délai, il est recommandé
d'effectuer un test annuel afin de s'assurer qu'aucune fuite d'isolation par
le vide ne s'est produite. Ainsi vos échantillons seront garantis contre la
perte soudaine d'azote en cas de défaillance de l'isolation par le vide.
Les cryoconservateurs à vapeur conviennent parfaitement au transport de
matériaux cryobiologiques. L'azote liquide est conservé dans un matériau
absorbant et les vapeurs froides d'azote liquide sont maintenues dans la
zone de stockage Cryo à -190°C. Le matériau absorbant conserve l'azote
liquide et évite toute éclaboussure accidentelle.
L'azote liquide est classé comme « Marchandises dangereuses » par le
Ministère des transports (DOT). Au moins trois agences de réglementation
publient les règlements liés aux marchandises dangereuses :
DOT - Ministère des transports
IATA - Association du transport aérien international
ICAO - Organisation de l'aviation civile internationale
Thermo Scientific
Double cryoconservateur de transport
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