SÉLECTION DU MODE DE CHARGE
Après raccordement à la prise d'alimentation, Sélectionner votre mode de charge à l'aide du
bouton.
En fin de charge, si la batterie est toujours connectée, le chargeur effectuera une charge
d'entretien même si l'utilisateur change de mode. Cette protection évite d'endommager la batterie.
MODE 1
(7.2/750mA)
Sélectionner grâce au bouton
Le voyant
s'allume. Si aucun mode suivant n'est activé, le système électronique démarrera
automatiquement la charge (750mA ±10%). La charge est signalée par le voyant rouge "Charge".
Pendant toute la charge ce voyant rouge restera allumé jusqu'à ce que la batterie soit rechargée
(7.2V±0.25V). La fin de charge est indiquée par le voyant vert "charge".
MODE 2
(14.4/750mA)
Sélectionner grâce au bouton
Le voyant suivant s'allume
démarrera automatiquement la charge (750mA ±10%). La charge est signalée par le voyant rouge
"Charge"
.
Pendant toute la charge ce voyant restera allumé jusqu'à ce que la batterie soit rechargée
(14.4V±0.25V). La fin de charge est indiquée par le voyant "charge" vert .
PROTECTIONS
En cas de problème, le chargeur se met automatiquement en protection. Afin d'éviter
d'endommager la batterie et le chargeur, le système restera dans cette position jusqu'à ce que
l'utilisateur intervienne.
Problèmes
Voyant charge
rouge
clignotant
Voyant
et
allumé
le Mode 1.
le Mode 2.
. Si aucun mode suivant n'est activé, le système électronique
Causes
Court circuit
Circuit ouvert
Tension batterie
< 3.75V ± 0.25V (pour batt. 6V)
< 7.5V ± 0.25V (pour batt. 12V)
Mode charge erroné : (12V au
lieu de 6V)
Inversion de polarité
Remèdes
1- Vérifier qu'il n'y a pas de perte de
courant dans le circuit du véhicule
2- Vérifier que les pinces soient
bien connectées
3- Après ces corrections, si le voyant
reste allumé, la batterie sulfatée ou
détériorée est sans doute à remplacer
Sélectionner le mode charge approprié
Vérifier que les pinces soient bien
connectées
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