Lité (Esc); Témoin Du Système Antipatinage; (Tcs) Désactivé; Témoin De Température Du Liquide De Refroidissement Du - Opel KARL 2016 Manuel D'utilisation

Clignotement
Le système est engagé activement.
La puissance du moteur peut être
réduite et le véhicule peut être
légèrement freiné automatiquement.
Témoin de désactivation
de contrôle électronique
de stabilité (ESC)
g
s'allume en jaune.
Le système est désactivé.
Témoin du système
antipatinage (TCS)
désactivé
s'allume en jaune.
Le système est désactivé.
Témoin de température
du liquide de refroidisse-
ment du moteur
s'allume en rouge.
Ce témoin indique la surchauffe du
liquide de refroidissement du

moteur.

Si vous avez piloté votre véhicule
dans des conditions de conduite
normale, vous devriez vous ranger
sur le côté de la route, arrêter votre
véhicule et laisser tourner le moteur
au ralenti pendant quelques
minutes.
Si le témoin ne s'éteint pas, couper
le moteur et consulter un réparateur
dès que possible. Nous recomman-
dons de s'adresser à un réparateur
agréé.
Témoin du système de
surveillance de la
pression des pneus
7
s allume ou clignote en jaune.
Allumé
Perte de pression des pneus.
S'arrêter immédiatement et vérifier
la pression de gonflage.
Clignotement
Défaillance dans le système ou
montage d'une roue sans capteur
de pression (par exemple roue de
Instruments et commandes
secours). Après 60 - 90 secondes,
le témoin s'allume en continu.
Prendre contact avec un atelier.
Système de surveillance de la
pression des pneus

Pneus 0 192

.
ii
Témoin de pression
d'huile moteur
s'allume en rouge.
S'allume lorsque le contact est mis
et s'éteint peu après la mise en
marche du moteur.
S'il s'allume lorsque le moteur
tourne
Avertissement
La lubrification du moteur peut
être interrompue. Cela peut
entraîner des dégâts au moteur
et/ou un blocage des roues
motrices.
73
0
Pression