Profondeur De Sculpture - Opel KARL 2016 Manuel D'utilisation

6. Appuyer sur SET/CLR (régler/
effacer) pour commencer le
processus de jumelage de
capteur. Un message deman-
dant d'accepter le processus
devrait s'afficher.
7. Appuyer à nouveau sur SET/
CLR pour confirmer la sélec-
tion. L'avertisseur sonore
retentit deux fois pour indiquer
que le récepteur se trouve en
mode de réapprentissage.
8. Commencer par le pneu avant
gauche.
9. Placer l'outil de réinitialisation
contre le flanc de pneu, près
de la tige de valve. Appuyer
sur le bouton pour activer le
capteur TPMS. L'avertisseur
sonore retentit pour indiquer
que le code d'identification de
capteur a été associé à cette
position du pneu/roue.
10. Passer au pneu avant du côté
droit et répéter la procédure de
l'étape 9.
11. Passer au pneu arrière du côté
droit et répéter la procédure de
l'étape 9.
12. Passer au pneu arrière du côté
gauche et répéter la procédure
de l'étape 9. L'avertisseur
sonore retentit deux fois pour
indiquer que le code d'identifi-
cation du capteur a été apparié
au pneu arrière du côté gauche
et que le processus d'apparie-
ment des capteurs du système
TPMS n'est plus actif.
13. Couper le contact.
14. Amener les quatre pneus au
niveau de pression recom-
mandé, comme indiqué sur
l'étiquette de pression des
pneus.
15. S'assurer que l'état de charge
des pneus est conforme à la
pression sélectionnée. Centre
d'informations du conducteur
(CIC) 0 75 .
ii

Profondeur de sculpture

Contrôler régulièrement la profon-
deur des sculptures.
Soins du véhicule
Pour des raisons de sécurité, les
pneus doivent être remplacés
lorsque leur profondeur de sculpture
atteint 2 à 3 mm (4 mm pour les
pneus d'hiver).
Pour des raisons de sécurité, il est
recommandé de ne pas dépasser
un écart de plus de 2 mm entre les
profondeurs de sculpture de pneu
d'un même essieu.
La profondeur minimale de sculpture
légalement autorisée (1,6 mm) est
atteinte lorsque le profil est usé
jusqu'au repère d'usure (TWI =
Tread Wear Indicator). La position
197