Conduite et utili-
sation
Informations relatives à la
conduite
Direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
Parking . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
Gaz d'échappement . . . . . . . . . . 154
Boîte manuelle . . . . . . . . . . . . . . . 155
Freins
Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
Antiblocage de
conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
essence) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
Conduite et utilisation
Informations relatives
à la conduite
Contrôle du véhicule
Ne jamais rouler avec le
moteur arrêté (sauf lors d'un
Autostop)
De nombreux systèmes ne fonction-
neront plus dans ce cas (p. ex. le
servofrein, la direction assistée).
Conduire de cette façon constitue
un danger pour vous et pour les
autres.
Augmentation du ralenti
Si un chargement de batterie du
véhicule est nécessaire en raison
de la condition de cette batterie, la
puissance délivrée par l'alternateur
doit être augmentée. Ceci est
effectué par une augmentation du
ralenti qui peut être entendue.
Pédales
Afin d'empêcher le blocage de la
pédale, la zone sous les pédales ne
doit pas être recouverte d'un tapis.
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