Opel KARL 2016 Manuel D'utilisation page 160

l'adhérence des pneus. Il comprend
également une fonction antipa-
tinage.
Dès que le véhicule menace de
déraper (sous-virage, survirage), la
puissance du moteur est réduite et
les roues sont freinées individuelle-
ment. Ainsi, même sur chaussée
glissante, la stabilité du véhicule est
considérablement améliorée.
L'ESC est fonctionnel dès que le
témoin s'éteint.
Quand l'ESC est actif,
Attention
Ce dispositif de sécurité particu-
lier ne doit pas vous pousser à
adopter un style de conduite
dangereux.
Adapter la vitesse aux conditions
de circulation.
0
Témoin Témoin d'Electronic
Stability Control (ESC) 0 72
Désactivation
clignote.
Pour une conduite à très hautes
performances, il est possible de
désactiver l'ESC : Maintenir
enfoncé pendant environ
5 secondes.
Le témoin
Pour réactiver l'ESC, appuyer à
nouveau sur
été désactivé auparavant, le TC et
l'ESC sont tous deux réactivés.
L'ESC est également réactivé la
.
prochaine fois que le contact
ii
est mis.
s'allume.
. Si le système TC a
Conduite et utilisation
Défaillance
En cas de défaillance du système,
le témoin s'allume en continu et
un message ou code d'avertisse-
ment s'affiche sur le centre d'infor-
mations du conducteur. Le système
n'est pas opérationnel.
Faire remédier à la cause du
problème par un atelier.
Mode Ville
Le mode Ville est une fonctionnalité
qui augmente l'aide à la direction en
cas de vitesse plus faible, par
exemple le trafic en ville ou le
stationnement. L'aide à la direction
augmente pour une utilisation plus
pratique.
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