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Keystone Figure 89 Actionneurs pneumAtiques
InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance
pRocéduRe d'assemBlage -
actionneuRs à douBle eFFet
1. nettoyer tous les éléments démontés
et remplacer tous les éléments comme
les joints toriques, paliers et supports
d'adossement (coussinets) tel que prévu
dans le kit de pièces souples approprié.
2. graisser librement le passage du corps avec
la graisse préconisée.
3. enduire les joints toriques et les joints
d'étanchéité avec la graisse préconisée.
4. ensemble arbre de sortie :
a. monter l'ensemble palier de roulement
supérieur (10) sur la partie supérieure de
l'arbre de pignon (2) avec le joint torique
supérieur (16) vers le haut.
b. monter l'ensemble palier de roulement
inférieur (11) sur la partie inférieur de
l'arbre de pignon avec le joint torique
inférieur (17) au fond.
c. insérer la rondelle de butée supérieure
(12).
5. insérer délicatement l'ensemble arbre de
pignon à partir du dessous de l'actionneur.
6. Lors de l'insertion, mettre en place la
came de butée de course (5) sur la partie
supérieure de l'arbre de pignon à partir
du passage de l'actionneur et contrôler
la position de la clavette dans l'arbre et
de la came de butée de course comme
représenté dans la Figure 4. terminer en
appuyant fermement sur l'ensemble pour
une mise en place adéquate.
7. mettre en place la rondelle de butée
inférieure (13) et le circlip interne (25) dans
le logement inférieur du corps afin de
localiser l'ensemble arbre.
sens de rotation standard
guide du piston
Vis de butée
Figure 4 (vue de dessus)
8. monter les joints toriques (18) sur les
pistons (3), et graisser la crémaillère.
9. orienter l'arbre de sortie à 45° comme dans
la figure 4.
10. insérer complètement les pistons avec
les supports d'adossement (9), les pattes
de piston sur le côté gauche de l'alésage
en regardant le joint torique à partir de
l'extrémité du piston (Figure 4), jusqu'à
ce que les crémaillères s'engagent avec
le pignon. enfin, pousser l'ensemble
doucement vers l'intérieur. L'actionneur
est maintenant en position complètement
fermée, et l'indicateur de l'arbre doit être à
-5 degrés (en pointant légèrement vers la
droite).
11. tourner l'arbre de pignon dans le sens
antihoraire jusqu'à ce qu'il soit orienté dans
l'alignement de l'axe principal du corps
de l'actionneur. L'arbre est maintenant en
position fermée.
12. insérer la vis de butée de course (de
fermeture) droite (21) avec le joint torique
(19), la rondelle (14) et le contre-écrou (23)
jusqu'à ce que la vis heurte la came de
butée de course. serrer le contre-écrou.
13. tourner l'arbre à 90° dans le sens
antihoraire pour l'aligner avec l'axe central
du passage de l'actionneur. L'actionneur est
maintenant en position ouverte.
14. insérer la vis de butée de course
(d'ouverture) gauche (21) avec le joint
torique (19), la rondelle (14) et le contre-
écrou (23) jusqu'à ce que la vis heurte la
came de butée de course. serrer le contre-
écrou. La position des vis de butée de
course doit être vérifiée après l'assemblage
du robinet et ajustée le cas échéant.
came
pignon
corps
Direction du mouvement
15. installer les joints de flasque (20) sur
les flasques (4) en appliquant un peu de
graisse.
16. monter les flasques à double effet (modèle
plat) sur le corps de manière uniforme
et serrer les vis de la flasque au couple
recommandé (tableau 2).
17. placer l'indicateur de position au-dessus de
l'actionneur.
18. manœuvrer l'actionneur en positions
ouverte et fermée en utilisant de l'air
comprimé, puis relever les positions réelles.
Le cas échéant, ajuster les butées de
course en suivant la routine décrite dans
ce document. si la course requise n'est pas
atteinte, se reporter au guide de dépannage.
Joint torique
piston
marque
d'indication
d'engrenage
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