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Keystone Figure 89 Actionneurs pneumAtiques
InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance
pRocéduRe de démontage -
actionneuRs à douBle eFFet
attention
Fermer la pression d'air et observer les
précautions normales de sécurité, y compris
l'utilisation de lunettes de protection.
1. retirer le capuchon de l'indicateur (25) de
la partie supérieure de l'actionneur. si ce
bouchon est trop serré, une légère pression
peut être appliquée sur la face inférieure
par l'intermédiaire d'une barre cylindrique
courte insérée via l'extrémité inférieure de
l'arbre de l'actionneur.
Remarque : faire levier avec un tournevis
est considéré comme une pratique
potentiellement dangereuse qui doit
absolument être évitée.
2. retirer les deux vis de butée de course (21),
après avoir desserrer les écrous.
3. Vérifier que les flasques (plates) sont bien
prévues pour un actionneur double effet,
et desserrer uniformément chaque vis de
fixation de la flasque (22).
4. Déposer les flasques (4).
5. en utilisant une clé appropriée sur la partie
supérieure de l'arbre de pignon (2), tourner
l'arbre dans le sens antihoraire pour écarter
les pistons. retirer les pistons (3) ainsi que
les supports d'adossement / joints toriques,
etc.
6. retirer le circlip (24) de l'alésage inférieur
de l'actionneur, y compris la rondelle de
butée (13).
7. protéger l'alésage de l'actionneur pendant
le démontage du pignon, et taper sur l'arbre
dans la direction vers le bas. La came de
butée de course (5) est solidement fixée au
pignon et doit être libérée avant de retirer le
pignon du corps de l'actionneur.
8. retirer le pignon, mais prendre soin de
protéger l'alésage de l'actionneur.
9. retirer les joints toriques supérieur et
inférieur (16 et 17) de l'arbre de pignon.
10. retirer les paliers de roulement supérieur
et inférieur (10 et 11) de l'arbre de pignon.
pRocéduRe de démontage -
actionneuRs à simple eFFet
attention
Fermer la pression d'air et observer les
précautions normales de sécurité, y compris
l'utilisation de lunettes de protection. Toujours
s'assurer que les actionneurs à rappel par ressort
sont en position de sécurité avant de tenter la
moindre opération de maintenance. Porter une
attention particulière sur cette exigence lorsque
des commandes manuelles sont installées.
1. retirer le capuchon de l'indicateur (25) de
la partie supérieure de l'actionneur. si ce
bouchon est trop serré, une légère pression
peut être appliquée sur la face inférieure
par l'intermédiaire d'une barre cylindrique
courte insérée via l'extrémité inférieure de
l'arbre de l'actionneur.
Remarque : faire levier avec un tournevis
est considéré comme une pratique
potentiellement dangereuse qui doit
absolument être évitée.
2. retirer les deux vis de butée de course (21),
après avoir desserrer les écrous.
3. Desserrer uniformément les vis de fixation
de la flasque (22) jusqu'à détendre le ressort
(entre 3 et 5 mm).
attention
Si après avoir desserré les vis de 5 mm, une
compression est encore appliquée sur la
cartouche ressort, resserrer les vis d'assemblage
final et renvoyer l'unité à l'usine pour service.
4. retirer les flasques (4) et les cartouches
ressorts. Afin d'éviter que les ressorts ne
tombent, placer l'actionneur avec la flasque
sur le dessus.
attention
Ne pas démonter les cartouches ressorts
pré-comprimées, car une force de compression
importante s'applique.
5. en utilisant une clé appropriée sur la partie
supérieure de l'arbre de pignon (2), tourner
l'arbre dans le sens antihoraire pour écarter
les pistons.
retirer les pistons (3) ainsi que les supports
d'adossement / joints toriques, etc.
6. retirer le circlip (24) de l'alésage inférieur
de l'actionneur, y compris la rondelle de
butée (13).
7. protéger l'alésage de l'actionneur pendant
le démontage du pignon, et taper sur l'arbre
dans la direction vers le bas. La came de
butée de course (5) est solidement fixée au
pignon et doit être libérée avant de retirer le
pignon du corps de l'actionneur.
8. retirer le pignon, mais prendre soin de
protéger l'alésage de l'actionneur.
9. retirer les joints toriques supérieur et
inférieur (16 et 17) de l'arbre de pignon.
10. retirer les paliers de roulement supérieur
et inférieur (10 et 11) de l'arbre de pignon.
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