Test Microprocesador; Test Internos En Secuencia Cíclica Automática; Test De Los Circuitos De Entrada - Aprimatic A40M-2 Professional Instructions Pour L'installation

El equipo A40M-2 Professional cuenta con un programa automático de detección de
averías, denominado Diagnóstico, que permite controlar el correcto funcionamiento del
equipo y de los dispositivos accesorios conectados al mismo.
Para habilitar el programa de diagnóstico, hay que desconectar la alimentación eléctrica
y programar la lógica «Diagnóstico» mediante el DIP-SWITCH SW2 (S1 en ON, S2 en
OFF, S3 y S4 en OFF). A continuación, conectar de nuevo la alimentación eléctrica.
De esta forma se llevan a efecto los controles siguientes:

• Test microprocesador

• Test internos en secuencia cíclica automática
• Test de los circuitos de entrada (a cargo del técnico)
5.1 TEST MICROPROCESADOR
Este test no es visible porque se lleva a efecto dentro del microprocesador y dura pocas
milésimas de segundos. Si el resultado del test no es positivo, el LED de diagnóstico
(L9) parpadea brevemente 5 veces; en caso de error, el LED de diagnóstico (L9)
permanece encendido y el test se interrumpe.
5.2 TEST INTERNOS EN SECUENCIA CÍCLICA AUTOMÁTICA
Los test efectuados en secuencia son los que se indican a continuación; cada uno de
ellos se señala por medio del encendido del LED relativo.
a) Control del accionamiento relé motor 1 (L4)
b) Control del accionamiento relé dirección de marcha (L5)
c) Control del accionamiento relé motor 2 (L6)
d) Control de la salida de la lámpara (L9)
e) Control del accionamiento relé electrocierre (L7)
Una vez terminada esta fase (que dura unos 20 seg.) si no se detectan anomalías, el
LED de diagnóstico (L9) parpadea por 5 segundos y permanece encendido, mientras el
sistema se prepara para realizar los test en los circuitos de entrada. Si antes de que
transcurran 50 segundos no se controla ninguna entrada, el test vuelve a empezar
desde el principio.

5.3 TEST DE LOS CIRCUITOS DE ENTRADA

Para realizar los test de los circuitos de entrada, es suficiente activar la entrada que se
desea controlar y comprobar que el microprocesador detecte la conmutación de esta
entrada. Si el microprocesador recibe la señal de conmutación, el LED de diagnóstico
(L9) parpadea por 5 segundos. En cambio, si el microprocesador no recibe el impulso,
el LED de diagnóstico (L9) permanece encendido señalando así la anomalía de
funcionamiento de la entrada.
Una vez finalizados los test, hay que desconectar la tensión y programar de nuevo el
equipo según la lógica (modo de funcionamiento) deseada.
6.3 TARJETA RA-AS PARA RETARDO DE LA HOJA EN APERTURA Y
HOJA ÚNICA
Funcionamiento
Mediante esta tarjeta es posible retrasar el arranque del motor 2, para impedir que las
dos hojas solapadas choquen entre sí y/o para efectuar el mando sólo de la hoja
conectada al motor 1 para el tránsito de peatones.
Conexión
1. Desconectar la alimentación eléctrica del equipo
2. Insertar la tarjeta en el conector J4 ó J5 respetando la configuración de los alfileres
de contacto
3. Si también se desea utilizar la hoja única, hay que conectar un contacto N.A. a la
regleta de conexiones de dos bornes de la tarjeta opcional.
Tras ordenar la función de hoja única, es necesario esperar que comience el ciclo
de cierre antes de 'poder ordenar la apertura de ambas hojas.
También es necesario inhabilitar el retardo de la hoja en apertura de la tarjeta RA/
AS, dejando en OFF ambos DIP-SWITCH.
6.4 TARJETA ES PARA SEMÁFORO UNIDIRECCIONAL.
Funcionamiento
Mediante esta tarjeta se acciona el parpadeo de cuatro lámparas (semáforos): dos
rojas y dos verdes, con una tensión de alimentación de 220 V (para alimentación a 24
VDC habrá que añadir un transformador).
La tarjeta ES es indispensable en todos aquellos casos en los que se desee efectuar el
mando de la entrada de un garaje situado al extremo de un túnel o de cualquier modo
oculta.
a) Con este sistema, cuando la instalación está en posición de reposo, ambos
semáforos están en ROJO.
b) Cuando se solicita una entrada o una salida, el semáforo del start cambia
continuamente de VERDE a ROJO, para señalar la apertura.
c) Una vez terminada la apertura y al empezar el tiempo de pausa, el semáforo pasa
al VERDE y permanece así hasta 6 segundos antes de que empiece el cierre.
d) Luego el semáforo vuelve a cambiar de VERDE a ROJO por 3 segundos y luego
permanece en el ROJO hasta que se completa el cierre de la verja.
Conexión
1. Desconectar la alimentación eléctrica del equipo
2. Insertar la tarjeta en el conector J4 ó J5 respetando la configuración de los alfileres
de contacto
3. Conectar los semáforos a la regleta de conexiones de la tarjeta ES tal y como se
indica en la figura.
4. Conectar un pulsador con contacto normalmente abierto a los bornes 1 y 2 de la
tarjeta A40M/2. Dicho pulsador efectuará el mando del semáforo 1.