uu
Freinage
u
Système actif de freinage d'urgence en ville
Activation et désactivation du système
*1 : Les modèles équipés du systèm e d'accès sans clé ont un bouton ENGINE START/STOP au
lieu d'un contacteur d'allumage.
* Non disponible sur tous les modèles
436
*
Le système peut être activé et désactivé à l'aide de
l'écran multi-informations interactif.
2 Fonctions personnalisables P. 131
Lorsque le système est désactivé, le témoin CTBA du
tableau de bord s'allume.
Le système City-brake actif s'active à chaque mise
en marche du moteur (position ON
était désactivé lors de la dernière utilisation du
véhicule.
1
Système actif de freina
Le système peut s'arrêter au tomatiquement, le témoin CTBA
peut s'allumer et le message peut apparaître sur l'écran
multi-informations interactif dans les cas suivants :
€
La température autour du capteur laser sur la partie
supérieure du pare-brise devient élevée.
€
La zone autour du capteur la s er, qui se trouve dans la
partie supérieure du pare-b rise, est obstruée par des
saletés, de la glace ou du givre.
€
Le capot est obstrué par de la neige ou autre.
(
w
*1
), même s'il
Arrêter le véhicule dans un endroit sûr, et
€
Si la température du capteur laser est élevée, refroidir
l'habitacle à l'aide de la climatisation.
€
Eliminer toutes les obstructions telles que la saleté ou la
neige du pare-brise et du capot.
Témoins
2
Lorsque les conditions qui ont entraîné la désactivation du
système disparaissent ou s•amél
nouveau activé.
Désactiver le système dans les cas suivants :
€
Le conducteur utilise un dynamomètre ou place les roues
sur un rouleau.
€
En cas de conduite tout te rrain ou sur une route de
montagne jonchée de branches et de feuilles.
*
ge d'urgence en ville
P. 82
iorent, le système est de