HYDAC International SB Série Mode D'emploi page 10

Testování vakuových akumulátorů
pomocí plnicího a zkušebního zařízení
FPU-1
Ke kontrole a plnění pomocí plnicího a
zkušebního zařízení FPU-1 je nutné dodržet
následující kroky:
– Je nutné vypustit tlak z vakuového
akumulátoru a také ze všech vedení
připojených k akumulátoru na straně kapaliny
a tato vedení nesmí být znovu uzavřena.
CZ
– Odšroubujte ochrannou krytku (6) a těsnicí
krytku (5) z vakuového akumulátoru.
– Rukou našroubujte FPU-1 s adaptérem A na
vakuový akumulátor. Dbejte na to, aby byl k
dispozici neporušený O-kroužek (7).
– Uzavřete odlehčovací ventil (B).
Následující krok je nutný pouze v případě, kdy
má být akumulátor také naplněn.
– Láhev s dusíkem (N2) s redukčním ventilem
(D) a případným adaptérem (G) připojte
pomocí plnicí hadice (F) k zařízení FPU-1 na
zpětný ventil (N).
Kontrola
– Plynový ventil otevřete otočením vřetene (H)
doprava. Jakmile se ukazatel manometru (M)
vychýlí, otočte vřetenem ještě o jednu plnou
otáčku dále.
– Na manometru (M) sledujte aktuální plnicí
tlak.
10
Plnění
– Tlak nastavený na redukčním ventilu nesmí
překročit provozní tlak akumulátoru.
– Ventil na láhvi s dusíkem pomalu otevřete,
aby tak mohl dusík proudit do akumulátoru.
OZNÁMENÍ
První 2 bary je nutné plnit po dobu delší než
2 min.
– Občas přerušte proces plnění a zkontrolujte
na manometru (M) dosažený tlak plnění.
– Po vyrovnání teploty s okolím je nutné tlak
plnění opět zkontrolovat a případně upravit.
Požadované hodnoty je nutné obecně
vztahovat na plnění při teplotě 20 °C.
– Bude-li tlak příliš vysoký, je možné jej upustit
odlehčovacím ventilem (B).
– Zavřete uzavírací ventil na láhvi s dusíkem,
odlehčete FPU-1 přes odlehčovací ventil a
díly demontujte.
– Zkontrolujte těsnost plynového ventilu
pomocí vhodného spreje pro detekci
netěsností.
– Našroubujte těsnicí krytku (5) a ochrannou
krytku (6), dbejte na utahovací momenty.
Testování vakuových akumulátorů bez
plnicího a zkušebního zařízení FPU-1
Při uspořádání akumulátoru podle výklopné
strany nebo s bezpečnostním a uzavíracím
ventilem (SAF nebo SAB) lze tlak plnění
zkontrolovat také přes stranu s kapalinou.
– Oddělte hydraulicky plněný vakuový
akumulátor s uzavíracím ventilem  od
systému.
– Z vakuového akumulátoru pomocí
odlehčovacího vřetena  pomalu vypusťte
kapalinu.
– Sledujte manometr .
– Tlak nejdříve klesá pomalu. Teprve po
úplném vyprázdnění akumulátoru tlak rázem
poklesne. Tento tlak odpovídá plnicímu tlaku
vakuového akumulátoru.
– Liší-li se odečtený plnicí tlak od
požadovaného tlaku, je nutné vakuový
akumulátor naplnit podle popisu výše.