Patte du ressort du cône de vitesse cassée. Changement du carter inferieur et passage au banc de test
et recalibrage.
Changement de la platine de commande :
Si lors des tests, vous constatez qu'il faut changer la platine de commande, vous devez autant que
possible récupérer les informations de la mémoire de la platine. Mais il se peut que dans
certain cas les informations soient perdues, alors vous pourrez claquer une platine de commande sans
utiliser l'onglet remplacement platine de commande, en veillant a bien remplir les champs pour
le numéro de série et surtout a bien finaliser le passage au banc de recalibrage.
Pour le numéro de série vous devez reprendre le numéro sous l'appareil (exemple 10233178) puis
compléter le champ jour par le chiffre 01 ou 02 selon le nombre d'appareil à traiter dans la journée.
Pour l'onglet quantités écrivez la date du jour, une fois tous ces champs complétés cliquez sur la
touche écrire du logiciel.
.
Bien finaliser le passage au banc de recalibrage
Quelque soit la panne ou le code erreur, le N° de série doit être obligatoirement lu ou
noté manuellement en cas de changement de platine de commande. En effet la nouvelle
platine est vierge de toute donnée, l'infrarouge sera donc dans l'incapacité de lire le N°
de série une rangée de fffffffff apparaitra alors.
Attention lors de la lecture du temps d'utilisation certaines valeur pourrait être
improbable exemple « 1088H » .
Erreur d'écriture du relevé matrice au niveau du micro de la platine de commande non
pénalisant pour l'appareil.
Touche ne marche pas ou plus de bip
Projection sur la platine de commande qui empêche le fonctionnement des touches. Dans ce cas, il faut
aussi regarder le moteur en dessous et au-dessus ainsi que le module pour voir si du liquide est entré
dans l'appareil.
Buzzer HS.
Touche de la façade abîmée, par l'usure ou par une pression excessive de la part du client.
Procédure d'intervention technique sur le TM31 / Page 12