MAINTENANCE ET DIAGNOSTIC DE PANNES
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MAINTENANCE
Avant de réaliser une opération de maintenance quelconque, déconnectez l´appareil du réseau
électrique d´alimentation.
1 Vérifiez régulièrement l´installation pour découvrir
des déséquilibres ou tout signe d´usure ou de
détérioration. Ne pas utiliser l´appareil s´il a besoin
d´être réparé ou réglé.
2
PIÈCES DE RECHANGE
Si l´appareil a besoin d´être réparé, rendez-
vous chez le fabricant ou dans un centre
autorisé, ne le réparez pas vous-même.
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DIAGNOSTIC DE PANNES
FC1
(DIP9=OFF: FCC)
(DIP9=ON: FCA)
DL6
(FCC)
(FCA)
DL1
Porte ouverte
DL2
Indicateur enregistrement de code radio /
En cours de réception du code radio
DL3
Enregistrement de manœuvre ou code
radio
DL4
Relais d´ouverture activé
DL5
Relais de fermeture activé
DL6
Contacts fin de course en fermeture fermés
DL7
Contacts fin de course en ouverture fermés
DL9
Contacts dispositif de sécurité en fermeture
fermés
DL10
Contacts dispositif de marche piétonnière
fermés
2 Vérifiez que les dispositifs de marche et de sécurité
(photocellules ou bandes), ainsi que leur installation,
n´aient pas souffert de dommages pour cause
d'intempéries ou de possibles agressions d´agents
externes.
Utilisez seulement des rechanges originaux.
Éléments de diagnostic
FC2
(DIP9=OFF: FCA
(DIP9=ON: FCC)
DL11
DL12
DL13
DL14
F1
Fusible moteur (5x20) :
PUS400EC : 2,5A
PUS400ECM : 4A
F2
Fusible électronique
(5x20 ; 500mA)
F3
Fusible sorties FT et
AUX24V
(5x20 ; 315mA)
FCC
Fin de course de
fermeture (capteur
effet Hall)
FCA Fin de course
d'ouverture (capteur
effet Hall)
Contacts dispositif de marche totale fermés
Ordre de marche de radio
Signal encodeur
Actionneur en fonctionnement : DL13
s´illumine de façon intermittente, car
l´encodeur envoie le signal sous forme
d´impulsions.
Actionneur en arrêt : DL13 peut être
indistinctement allumé ou éteint, selon la
position de l´encodeur (impulsion haute ou
impulsion basse).
Alimentation
Actionneur PUMA pour portes coulissantes
Français
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