Mise En Service; Fonctionnement; Conduire L'appareil - Kärcher KM 85/50 R Bp Mode D'emploi

5. Raccorder le câble tel illustré, veiller au montage correct des
capuchons de pôles.
6. Brancher la fiche de la batterie pour la mise en service dans la
fiche de la commande de l'appareil.
Chargement de la batterie
DANGER
Danger de mort dû à un choc électrique
N'utiliser le chargeur que sur un réseau de lignes convenable et
suffisamment protégé.
N'utiliser le chargeur que dans les pièces sèches et suffisamment
aérées.
ATTENTION
Risque d'endommagement dû à une décharge complète
L'appareil dispose d'un dispositif anti-décharge totale, c'est à dire
que si la valeur minimale de capacité est atteinte, vous devez
porter l'appareil directement à la station de charge et éviter les
pentes.
ATTENTION
Risque d'endommagement dû au chargeur
Ne raccordez pas le chargeur à la fiche de la commande de l'ap-
pareil.
Remarque
Observez les consignes de sécurité pour la charge de batteries.
Câble secteur avec fiche IEC
1
Chargeur
2
Affichages à LED
3
– jaune = batterie en charge
– vert = batterie chargée > 80%
– vert = batterie complètement chargée
– rouge = présence d'un défaut
Fiche du chargeur
4
Fiche de la batterie
5
1. Poser l'appareil de manière sécurisée.
2. Ouvrir complètement le capot de l'appareil.
Le capot doit rester ouvert pendant la charge.
3. Relier la fiche du chargeur à la fiche de la batterie.
4. Brancher la fiche IEC dans le chargeur. Brancher le câble sec-
teur dans la prise domestique, le cycle de charge débute.
Réaliser le cycle de charge suivant les indications dans le ma-
nuel d'utilisation du chargeur.
5. Charger les batteries de 10-12 heures.
Les chargeurs recommandés (adaptés aux batteries utilisées)
disposent d'une régulation électronique et terminent d'eux-
mêmes le cycle de charge.

Mise en service

Avant le démarrage
1. Vérifier l'état de chargement de la batterie.
a Au besoin : Charger la batterie.
2. Vérifier les éventuelles bandes enroulées de la brosse-rou-
leau et du balai latéral.
a Le contrôle peut être réalisé avec la cuve à poussière enle-
vée.
32
b Pour des raisons de sécurité l'élimination des bandes en-
roulées doit être réalisée uniquement à l'état démonté.
3. Nettoyer le filtre à poussière avec le nettoyage du filtre ma-
nuel.
4. Vider les deux cuves à poussière.
5. Vérifier la bonne fixation de l'écrou moleté du volant.
6. Au besoin : Régler le siège du conducteur et le volant.
Réglage du siège du conducteur
DANGER
Risque d'accident
Régler le siège du conducteur uniquement appareil à l'arrêt.
Levier de réglage horizontal du siège
1
Siège du conducteur
2
1. Tirer le levier de réglage du siège du conducteur vers la
gauche (dans le sens de la marche).
2. Décaler le siège du conducteur, relâcher le levier et l'enclen-
cher.
Vérifier en avançant et reculant le siège du conducteur s'il est
bien enclenché.
Réglage de la position du volant
DANGER
Risque d'accident
Régler la position du volant uniquement lorsque le véhicule est à
l'arrêt.
Ecrou moleté de réglage en hauteur du volant
1
Volant
2
1. Desserrer l'écrou moleté.
2. Régler le volant à la hauteur souhaitée.
3. Resserrer l'écrou moleté.
1. Prendre place sur le siège du conducteur (détecteur de pré-
sence).
2. Clé de contact sur la position 1, l'appareil est prêt à fonction-
ner.
3. Sélectionner le sens de la marche avec le sélecteur du sens
de la marche.
4. Actionner la pédale d'accélération avec attention.
Français

Fonctionnement

Conduire l'appareil