Mitsubishi PAJERO Mode D'emploi page 9

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GENERALITES -
MB991529
Indication du code de diagnostic par le témoin d'anomalie
Emission du code de diagnostic N
1,5 s
Allumé
Eteint
Pause Signal du
chiffre des
de 3 s
dizaines
REMARQUE
*: Même si le système ABS est normal, si l'on dépose le relais de soupape, le code de diagnostic
o
N 52 sera émis.
METHODE D'EFFACEMENT DES CODES DE DIAGNOSTIC
LORSQUE LE MUT-II EST UTILISE
Raccorder le MUT-II au connecteur de diagnostic et effacer les codes de diagnostic.
Attention
Toujours mettre le contacteur d'allumage en position "LOCK (OFF)" avant de brancher ou de
débrancher le MUT-II.
LORSQUE LE MUT-II N'EST PAS UTILISE
1. Mettre le contacteur d'allumage en position "LOCK (OFF)".
2. Après avoir enlevé le câble de batterie de la borne ( - ) de la batterie pendant au moins 10 secondes,
rebrancher le câble.
3. Après la montée en température du moteur, laisser le tourner au ralenti pendant 15 minutes.
Méthode pour la localisation des pannes/
Points d'intervention pour la vérification
LORSQUE LE TEMOIN D'ANOMALIE EST UTILISE
1. Mettre la borne N
de commande du diagnostic) à la masse au moyen de
l'outil spécial.
2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
3. Lire les codes de diagnostic en observant le clignotement
du témoin d'anomalie.
Systèmes concernés
Nom du système
A/T
ABS
SS4 II
Servo-frein hydraulique (HBB)
o
24
0,5 s
0,5 s
Pause de Signal du
2 s entre chiffre des
dizaines unités
et unités
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o
1 du connecteur de diagnostic (borne
Nom du témoin d'anomalie
Témoin de position de point
mort
Voyant ABS
Voyant 4WD
Voyant de frein
Aucun code de diagnostic à émettre*
0,5 s
Allumé
Eteint