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A Sur un moteur contrôlé mécaniquement, la vitesse du
moteur change en fonction de l'augmentation ou de la
réduction de la charge.
Quand la Gestion du régime moteur constant de cette
machine à moteur à régulation électronique est en
fonction, la vitesse de moteur sera maintenue presque
constante en réponse à une certaine fluctuation du
niveau de la charge. Ceci améliore la précision du
travail sans le besoin de manipulation pénible de la
vitesse de déplacement et du levier manuel
d'accélérateur.
A Il y a une limite de la gamme là où la vitesse constante
peut être maintenue. Si une charge excédant la
performance du moteur est appliquée, la vitesse du
moteur diminuera.
A Le but de la gestion de régime constant n'est pas
d'augmenter la puissance du moteur.
STATIONNEMENT
BStationnement
Pour éviter des blessures sérieuses:
Avant de quitter le siège du conducteur:
A Serrer le frein de stationnement.
A Abaisser tous les équipements jusqu'au sol.
A Arrêter le moteur.
A Retirer la clé de contact.
1. Lorsque vous garez la machine, veillez à serrer le frein
de stationnement.
Pour serrer le frein de stationnement;
Enfoncez fermement la pédale de frein et maintenez-
la en position. Tirez et maintenez le levier du frein de
stationnement, puis relâchez la pédale de frein.
2. Avant de descendre de la machine, dégagez la prise
de force, abaissez tous les accessoires au sol, placez
tous les leviers de commande au point mort, serrez le
frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la
clé.
3. Si vous devez garer la machine sur une pente, calez
correctement les roues pour éviter que la machine ne
se mette accidentellement à rouler.
CONDUITE DE LA MACHINE
(1) Cales
TRANSPORT
1. Ne remorquez pas cette machine sur une longue
distance, sous peine d'endommager la transmission.
2. Transportez la machine sur une remorque.
A Arrimez la machine sur la remorque.
A Prévenez l'ouverture du capot sous l'effet du vent
par un verrouillage approprié. Si nécessaire,
chargez la machine en marche arrière ou utilisez
une sangle.
BBlocage de la patte de fixation de la roue
avant
1. La servodirection n'est actionnée que si le moteur est
en marche. Lorsque le moteur est arrêté, le tracteur
fonctionne de la même manière que ceux non équipé
de la servodirection.
2. Lorsque le volant est tourné complètement, la
soupape de décharge s'ouvre. Ne tenez pas le volant
dans cette position trop longtemps.
3. Évitez de tourner le volant de direction quand le
tracteur est arrêté, faute de quoi les pneus pourraient
subir une usure rapide.
4. Le mécanisme de la servodirection rend le volant très
facile à manoeuvrer. Des précautions doivent être
prises lors de la conduite du tracteur sur la route à
vitesse élevée.
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Dépannage
