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CONDUITE DE LA MACHINE
8. Enfoncer la pédale d'accélérateur
BPédale de commande de vitesse
Pour éviter des blessures sérieuses:
A Ne pas faire fonctionner avec le pied relevé de
la pédale de régulation de vitesse, si la
machine se déplace sur un sol à niveau.
"MARCHE AVANT"
Enfoncez la pédale d'accélérateur avec la pointe du pied
droit pour avancer.
"MARCHE ARRIÈRE"
Enfoncez la pédale d'accélérateur avec le talon du pied
droit pour reculer.
Enfoncez un peu la pédale d'accélérateur pour pouvoir
avancer lentement.
Pour augmenter la vitesse de déplacement, appuyez
davantage sur la pédale d'accélérateur, jusqu'à atteindre
la vitesse voulue.
"RÉGIME MOTEUR"
Quand le levier de la PDF est dans la position
"ENGAGED" (Engagé), le régime du moteur est maintenu
à 2500 tr/min par le système de "Gestion du régime
moteur constant". Quand le levier de la PDF est en
position "DISENGAGED" (Désengagé), le régime du
moteur est à 2700 tr/min.
Voir "CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE DU MOTEUR" à la
section "CONDUITE DE LA MACHINE".
A Lorsque le frein de stationnement est appliqué, la
pédale de commande de vitesse est verrouillée en
position "NEUTRE".
(1) Pédale de commande
de vitesse
(A) "MARCHE AVANT"
(B) "MARCHE ARRIÈRE"
BPédale de blocage du différentiel
Pour éviter des blessures sérieuses:
A Ne conduisez pas à vitesse élevée et ne
tournez
pas
différentiel est bloqué. Relâchez le différentiel
avant d'effectuer des virages serrés.
Si l'une des roues avant glisse, appuyez sur la pédale de
blocage du différentiel. Les deux roues tournent alors
ensemble, réduisant le patinage.
Le blocage de différentiel ne fonctionne que si l'on appuie
sur la pédale.
A Si le différentiel ne se débloque pas lorsque vous
relâchez la pédale, appuyez légèrement sur la pédale
d'accélérateur de manière alternée vers l'avant et vers
l'arrière.
A N'actionnez pas la pédale de blocage de différentiel en
circulant à grande vitesse, sous peine d'endommager
la transmission.
(1) Pédale de blocage du
différentiel
ARRÊT
BArrêt
1. Relâchez la pédale d'accélérateur et appuyez sur la
pédale de frein pour arrêter la machine.
2. Ralentissez le moteur.
3. Placez le levier de prise de force en position
"DÉSENGAGÉ".
4. Abaissez tous les accessoires et placez tous les
leviers de commande au point mort.
5. Serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et
retirez la clé de contact.
brusquement
lorsque
(A) "ENGAGÉ"
(B) "DÉSENGAGÉ"
le