C Traitement courant:
1. Évitez les coulures de BDF sur les surfaces peintes sous peine de détérioration de la finition.
En cas de coulure de carburant, essuyez immédiatement avec un chiffon et rincez à l'eau savonneuse pour éviter toute
détérioration permanente.
2. Avec un carburant BDF, il est conseillé de toujours faire le plein du réservoir, en particulier la nuit ou quand la machine
est remisée pendant de courtes périodes de temps, pour réduire la condensation dans le réservoir. Refermez bien
toujours le bouchon du réservoir après avoir fait le plein pour éviter toute accumulation d'humidité dans le réservoir. La
présence d'eau dans un mélange au biodiesel va endommager les filtres à carburant et risque de détériorer les
composants du moteur.
3. Conformez-vous au calendrier des vidanges d'huile conseillé donné en section "ENTRETIEN".
Des vidanges d'huile trop espacées les unes des autres risquent de résulter en usure prématurée ou en dommage du
moteur.
C Magasinage à long terme:
1. Le BDF se détériore facilement au contact de l'oxygène, de l'eau, de la chaleur et des corps étrangers. Ne magasinez
pas pendant plus de 3 mois.
2. Si une machine alimentée avec un carburant à teneur en biodiesel B5 est magasinée pendant plus de 3 mois, vidangez
le carburant des réservoirs et faites le plein avec un carburant diesel à huile minérale légère. Faites ensuite tourner le
moteur pendant au moins 30 minutes pour éliminer tout le biodiesel se trouvant dans les canalisations.
[Pour F2690, F2690E]
Carburants biodiesel B0-B20 (BDF): il est possible, dans les conditions suivantes, d'utiliser des mélanges de carburant
diesel contenant 20% ou moins de biodiesel.
A Les teneurs supérieures à B5 (5%) ne sont PAS approuvées pour les moteurs à rampe commune et pour les moteurs
avec dispositif de post-traitement.
Ce type de carburant peut résulter en détérioration du moteur et en réduction de sa durée de vie.
A Le plein et la manutention du carburant doivent être effectués avec précautions pour éviter tout contact avec le
carburant et tout écoulement pouvant présenter un risque potentiel pour l'environnement ou un danger d'incendie.
Munissez-vous de l'équipement approprié pour procéder au plein de carburant.
C BDF utilisable:
1. Les mélanges de carburant diesel contenant de 6% à 20% de biodiesel (B6-B20) et qui sont conformes à la Norme
D7467 de l'ASTM (American Society for Testing and Materials), dûment révisée, peuvent être utilisés sans risque
d'affecter la performance et la durée de vie du moteur et des composants du circuit d'alimentation.
2. Tout carburant diesel aux huiles minérales peut, le cas échéant, être utilisé s'il est conforme à la Norme D975 de l'ASTM
(ou à la norme européenne EN590), dûment révisée.
Le carburant B100 utilisé pour fabriquer des mélanges de carburant au biodiesel doit être conforme à la Norme D6751
de l'ASTM (ou EN14214), dûment révisée.
Le mélange final d'un carburant avec B20 doit être conforme à la Norme D7467 de l'ASTM, dûment révisée.
Il n'est PAS permis d'utiliser des huiles végétales pures dans les mélanges de carburant, quels qu'ils soient.
3. Les mélanges de carburant autorisés sont les carburants diesel aux huiles minérales mélangés avec du B100 (c.-à-d.
100% BDF).
Le taux de mélange du carburant doit être de moins de 20% de B100 et 80% ou plus de carburant diesel.
Le fournisseur du B100 pour les mélanges de biodiesel doit être un revendeur ou un producteur accrédité BQ-9000.
Pour plus d'informations sur les revendeurs et les fabricants accrédités, visitez le site web http://www.bq-9000.org.
C Préparation:
1. Avant d'utiliser des BDF à teneur supérieure à B5, il est conseillé de changer l'huile moteur, le filtre à huile moteur et
le filtre à carburant par une huile et des filtres neufs. Pour la marche à suivre, reportez-vous à la section "ENTRETIEN
PÉRIODIQUE".
C Garantie du produit, émissions et autres précautions:
1. Le système antipollution du moteur est certifié conforme aux règlements en vigueur basés sur l'usage de carburants
non-BDF. Si le client utilise un carburant BDF, il lui est conseillé de vérifier les règlements locaux et nationaux relatifs
à la pollution et de s'y conformer.
ENTRETIEN
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