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UTILISATION DU MOTEUR
C Contrôle des voyants "Easy Checker(TM)":
1. Quand la clé est en position "ON", les lampes (3) (4)
doivent s'allumer. Si un problème apparaît sur l'un de
ces voyants pendant que le moteur tourne, La panne
mécanique correspondra à celle fournie par le voyant.
2. Supposons que la température du liquide de
refroidissement du moteur n'est pas assez importante.
Le témoin de la bougie de préchauffage (4) s'allume
également quand le contact est mis (clé sur "ON"
(MARCHE)) et que le moteur est en préchauffage,
puis il s'éteint dès que le moteur est chaud.
La durée du préchauffage varie suivant la température
du liquide de refroidissement.
3. Le témoin de l'embrayage de la PDF (1) s'allume
quand le levier de commande de la PDF est engagé
(sur "ON" (MARCHE)) et s'éteint quand ce levier est
désengagé.
4. Si le témoin de niveau de carburant (5) s'allume, cela
signifie que le voyant du niveau de carburant est
relativement bas. Par conséquence il est nécessaire
de rajouter du carburant et le témoin s'éteindra.
5. Si le témoin du frein à main (6) ne s'allume pas,
vérifiez que le frein à main est bien serré.
(1) Témoin lumineux d'embrayage de la PDF
(2) Témoin lumineux de charge de la batterie
(3) Témoin d'alarme de la pression d'huile du moteur
(4) Témoin de bougie de préchauffage
(5) Voyant du niveau de carburant
(6) Témoin d'alarme du frein de stationnement
(7) Clé de contact
A L'ensemble des témoins du tableau de bord Easy
Checker(TM) s'allume ou clignotent en fonction des
positions des différents leviers et interrupteurs.
A La vérification journalière seulement avec le tableau
"Easy Checker(TM)" n'est pas suffisante. N'oubliez
pas les vérifications journalière en vous référant aux
Vérifications
Journalières.
JOURNALIERS"
à
PÉRIODIQUE".)
BInterrupteur à clé
: "ARRÊT" (arrêt du moteur)
: "MARCHE"
(moteur en marche)
(Voir
"CONTRÔLES
la
section
"ENTRETIEN
: "PRÉCHAUFFAGE"
(préchauffage)
: "DÉMARRAGE"
(démarrer le moteur)