Liste De Vérification Pour Recherche Des Anomalies - tams elektronik PZS-3 Mode D'emploi

Français
11. Liste de vérification pour recherche des anomalies

Des composant deviennent brûlants ou commencent à fumer.
Débranchez immédiatement l'alimentation !
!
Cause possible : Un ou plusieurs éléments ont été soudés à l'envers.
 Si vous avez assemblé le module vous-même, faites une
vérification visuelle ( paragraphe 6.) et corrigez s'il y a lieu les
défauts. Sinon envoyez le module en réparation.

Le train ne roule pas / test de fonctionnement : l'ampoule ne
s'allume pas.
Cause possible : Le transfo de la voie n'est pas connecté.  Vérifiez
les connexions.

Les réglages des potentiomètres sont sans effet sur les phases d'un
arrêt.
Cause possible : Les réglages n'ont pas été enregistrés ou
enregistrés pour un autre arrêt.  recommencez la programmation
des phases pour l'arrêt considéré. Respectez les étapes 1 et 3.

Le train ne s'arrête pas à un arrêt.
Cause possible : Les coupures ne sont pas au bon endroit ou les
connexions à la voie sont mal faites.  Vérifiez les coupures de la
voie et les connexions.

Le train part dans le mauvais sens en gare terminus.
Cause possible : Le sens de marche de la locomotive est erroné. 
Lors de la 1re mise en service du module ou d'une nouvelle
locomotive, celle-ci doit être placée sur une voie libre ou un arrêt
intermédiaire.
Cause possible : La locomotive n'a pas reconnu l'impulsion
d'inversion des sens de marche.  Vérifiez que le relais d'inversion
fonctionne. Il est aussi possible que la locomotive ne soit pas
adaptée au fonctionnement avec le module de navette.
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