16 HIVERNAGE - VIDANGE
Dans les régions où en dehors de la saison d'arrosage il faut s'attendre au gel en hiver, il faut vidanger
l'appareil à temps. Un compresseur débitant au moins 5000 l/min sous 1,5 bar de surpression y convient
parfaitement. A cet effet raccorder le compresseur à l'alimentation de l'appareil. Pour vidanger l'eau ne pas
détacher le tube PE du tambour. Il doit plutôt rester sur le tambour parce que, quand le tube est enroulé de
nouveau sans pression, il s'ovalise plus en plus sous l'effort du mécanisme enrouleur.
La petite quantité d'eau qui reste dans le tube PE après la vidange (env. 30 à 50%) n'a pas d'influence
négative.
Dévisser le bouchon de vidange qui se trouve sur la face inférieure de la turbine TVR 60. Nous recommandons
de ne revisser ce bouchon qu'à la remise en marche l'année prochaine. Nettoyer le RAINSTAR, graisser
encore une fois tous les points de lubrification et le mettre à l'abri des intempéries, sous un toit si possible.
16.1 VIDANGE DU TUBE PE
A L'AIDE DU DISPOSITIF DE VIDANGE A COMPRESSEUR DE BAUER
Pour le bon fonctionnement du dispositif de vidange à air comprimé observer les dispositions suivantes:
1. La vidange à air comprimé doit avoir lieu immédiatement après l'arrêt de la machine avant l'écoulement du
tube PE.
IMPORTANT !
2. Si la machine est pourvue d'un clapet d'arrêt électrique, appuyer sur la touche „START" pour que le clapet
s'ouvre.
3. Raccorder un tuyau d'écoulement qui recevra l'eau contenue dans le tube PE et le débitera ailleurs afin
d'éviter de tremper le site d'installation de la machine.
IMPORTANT !
Instructions de service pour BAUER RAINSTAR de la série E11–E51XL
Turbine – ouvrir robinet à bille
Vis de
vidange
pour huile
d'engrenage
Si des parties du tube PE se sont déjà écoulées ou s'il y a des bulles d'air dans le
tube, la vidange à air comprimé ne fonctionne pas !
En cas d'utilisation du flexible de raccordement de l'appareil (7) pour l'écoulement de
l'eau prendre soin à ce que le flexible ne présente pas de pliure afin de permettre le
libre écoulement de l'eau.
Lubrifier ou graisser la
béquille de timon
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