• Zamontować pokrywę filtra powietrza (c) i zamoco-
wać drugą nakrętką skrzydełkową (f)
m Uwaga: Nigdy nie uruchamiać silnika z uszkodzo-
nym wkładem filtru powietrza lub bez niego. Może to
doprowadzić do przedostania się zanieczyszczeń do
silnika i spowodować jego uszkodzenie. Gwarancja
producenta wygasa.
Czyszczenie/wymiana świecy zapłonowej (rys. M)
m Uwaga: Świecę zapłonową (10) wyjmować tylko
wtedy, gdy silnik jest zimny!
Wyczyścić lub wymienić świecę zapłonową (10) w
zależności od potrzeb.
• Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej i
usunąć wszelkie zanieczyszczenia z obszaru świe-
cy zapłonowej.
• Odkręcić świecę zapłonową (10) i sprawdzić.
• Sprawdzić izolator. W przypadku uszkodzeń, np.
pęknięć lub odłamków, należy wymienić świecę
zapłonową.
• Elektrody świec zapłonowych wyczyścić drucianą
szczotką.
• Sprawdzić odstęp elektrod i ustawić. Świeca zapło-
nowa musi mieć prawidłowy odstęp między elek-
trodami (0,7–0,8 mm), aby silnik pozostał wydajny.
• Wkręcić ręcznie świecę zapłonową (10) i dokręcić
kluczem do świecy zapłonowej o około 1/4 obrotu.
• Umieścić końcówkę przewodu świecy zapłonowej
w świecy zapłonowej (10).
Czyszczenie komory pływakowej (rys. N + O)
m Uwaga: Zdemontować komorę pływaka tylko jeśli
silnik jest zimny!
1. Zamknąć kurek paliwa (24).
2. Odkręcić korek spustowy w komorze pływakowej
i spuścić paliwo do odpowiedniego pojemnika.
3. Ponownie dokręcić korek spustowy.
4. Odkręcić śrubę mocującą komory pływakowej.
5. Komorę pływakową i promienisty pierścień
uszczelniający odkręcić, wyczyścić dokładnie w
niepalnym rozpuszczalniku i pozostawić do wy-
schnięcia. Sprawdzić uszczelnienie promieniowe
pod kątem miejsc docisku i uszkodzeń.
6. Ponownie przykręcić obie części.
7. Nakręcić kurek paliwa i sprawdzić szczelność.
Jeśli masz jakieś pytania, podaj następujące in-
formacje:
• Dane z tabliczki znamionowej maszyny
• Dane z tabliczki znamionowej silnika
Ważna wskazówka dotycząca naprawy:
W przypadku odsyłania urządzenia do naprawy w
stacji serwisowej należy pamiętać, aby ze względów
bezpieczeństwa zostało ono opróżnione z oleju i ben-
zyny.
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
IM_5904613903_HP2500s_191211_new.indd 105
IM_5904613903_HP2500s_191211_new.indd 105
Informacje serwisowe
Należy wziąć pod uwagę, że następujące części tego
produktu podlegają normalnemu podczas eksploata-
cji lub naturalnemu zużyciu bądź że następujące czę-
ści konieczne są jako materiały eksploatacyjne.
Części zużywające się*: Świeca zapłonowa, olej, pa-
sek, mata gumowa, filtr powietrza
* nie zawsze wchodzą w zakres dostawy!
14. Unieszkodliwianie i recykling
Podczas transportu, aby zapobiec uszkodzeniom,
urządzenie znajduje się w opakowaniu. Opakowanie
to jest surowcem, który można użytkować ponownie
lub można przeznaczyć do powtórnego przerobu.
Urządzenie oraz jego osprzęt składają się z róż-
nych rodzajów materiałów, jak np. metal i tworzywa
sztuczne. Uszkodzone części dostarczyć do punktu
utylizacji. Proszę poprosić o informację w sklepie
specjalistycznym bądź w placówce samorządu lokal-
nego.
PL | 105
12.12.2019 07:33:48
12.12.2019 07:33:48