Nie należy umieszczać maszyny na boku lub do góry
nogami.
Zabezpieczyć maszynę lub wykorzystać do transpor-
tu punkt podparcia (3).
m Maszyna może spaść i spowodować uszkodzenie
lub zranienie, jeśli nie zostanie prawidłowo podnie-
siona. Unieść tylko w punkcie podparcia (3).
12. Przechowywanie
Jeśli płyta wstrząsarki nie jest używana dłużej niż 30
dni, należy wykonać poniższe czynności, aby przy-
gotować ją do przechowywania.
1. Opróżnić całkowicie zbiornik benzyny. Magazy-
nowana benzyna zawierająca etanol lub MTBE
zużyje się w ciągu 30 dni. Benzyna Shell ma
wysoką zawartość gumy i może zatykać gaźnik i
ograniczyć dopływ paliwa.
2. Uruchomić silnik i utrzymać go w ruchu aż do za-
trzymania. Gwarantuje to, że w gaźniku nie po-
zostanie żadna benzyna. Zapobiega to tworzeniu
się osadów w gaźniku i ewentualnemu uszkodze-
niu silnika.
3. Spuścić olej z silnika, gdy jest jeszcze ciepły. Na-
pełnić nowym olejem.
4. Pozostawić silnik do schłodzenia. Wyjąć świecę
zapłonową i wlać 60 ml wysokiej jakości oleju
silnikowego SAE-30 do cylindra. Pociągnąć za
dźwignię uruchamiającą, aby równomiernie roz-
prowadzić olej. Wymienić świecę zapłonową.
m Usunąć świecę zapłonową i spuścić cały olej z
cylindra przed uruchomieniem urządzenia po
okresie przechowywania.
5. Spuścić paliwo z komory pływaka (patrz „Czysz-
czenie komory pływaka")
6. Do czyszczenia zewnętrznej części sprężarki i
portów wydechowych należy używać czystych
ściereczek.
m Do czyszczenia części z tworzyw sztucznych
nie wolno stosować agresywnych środków
czyszczących
na bazie oleju. Substancje chemiczne mogą
uszkodzić tworzywa sztuczne.
7. Zabezpieczyć uchwyt trzpieniem blokującym w
sposób przedstawiony na ilustracji.
8. Płytę wstrząsarki należy przechowywać w pozy-
cji pionowej w czystym, suchym budynku z dobrą
wentylacją.
m Nie należy przechowywać płyty wstrząsarki z
benzyną w niewentylowanym miejscu, gdzie
opary benzyny mogą dostać się do płomieni,
iskier, lamp kontrolnych lub innych źródeł za-
płonu. Stosować wyłącznie zatwierdzone po-
jemniki na benzynę.
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
IM_5904613903_HP2500s_191211_new.indd 103
IM_5904613903_HP2500s_191211_new.indd 103
ani
środków
czyszczących
Urządzenie i jego wyposażenie przechowywać w
miejscu zaciemnionym, suchym i zabezpieczonym
przed mrozem oraz niedostępnym dla dzieci. Opty-
malna temperatura przechowywania wynosi od 5 do
30˚C.
Narzędzie przechowywać w oryginalnym opakowaniu.
Przykryć narzędzie, by chronić je przed pyłem lub
wilgocią. Zachować instrukcję obsługi narzędzia.
13. Konserwacja
m UWAGA!
Przed przystąpieniem do prac związanych z kon-
serwacją zawsze wyłączać silnik i wyciągać koń-
cówkę przewodu świecy zapłonowej.
Konserwacja zagęszczarki zapewnia długą żywot-
ność maszyny i jej komponentów. Przed rozpoczę-
ciem prac konserwacyjnych należy wyłączyć maszy-
nę. Silnik musi ostygnąć. Pozostawić dźwignię gazu
w pozycji SLOW, wyjąć kabel świecy zapłonowej ze
świecy zapłonowej i zabezpieczyć go. Sprawdzić
ogólny stan wstrząsarki płytowej. Sprawdzić, czy nie
ma luźnych śrub, niewspółosiowości lub blokowania
części ruchomych, części złamanych lub pękniętych
oraz innych warunków, które mogą mieć wpływ na
eksploatację maszyny. Usunąć osady ze wstrząsarki
płytowej za pomocą miękkiej szczotki, odkurzacza
lub sprężonego powietrza. Do smarowania czę-
ści ruchomych należy używać lekkiego, wysokiej
jakości oleju maszynowego. Wyczyścić spód za-
gęszczarki, gdy tylko utkną cząstki zagęszczonego
gruntu. Maszyna nie działa dobrze, jeśli jej spodnia
strona nie jest gładka i czysta. Wymienić kabel świe-
cy zapłonowej.
m Nie używać „myjki wysokociśnieniowej" do
czyszczenia wstrząsarki płytowej. Woda
może przedostać się do ciasnych obszarów
maszyny i uszkodzić wrzeciona, tłoki, łożyska
lub silnik. Myjki wysokociśnieniowe skracają
czas pracy i pogarszają sprawność działania.
Kontrola i wymiana paska klinowego (rys. H + J)
Pasek klinowy musi być w dobrym stanie, aby
zapewnić optymalne przenoszenie mocy z silnika na
wał mimośrodowy. Sprawdzić stan paska klinowego.
Jeżeli pasek klinowy jest naderwany, zużyty lub gład-
ki, należy go wymienić.
1. Wyłączyć silnik.
2. Silnik musi ostygnąć.
3. Zdjąć osłonę paska (i), aby uzyskać dostęp do pa-
ska klinowego.
4. Odkręcić 4 nakrętki zabezpieczające (M12) na
gumowych zderzakach
PL | 103
12.12.2019 07:33:48
12.12.2019 07:33:48